轨道交通建设规范:修订间差异

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2.    规划时请仔细查看地图,注意周围的地形和建筑,准确地勘探。
2.    规划时请仔细查看地图,注意周围的地形和建筑,准确地勘探。


3.    原则上,高架段不允许穿插房屋和公园区域,高架段不建议穿过任何轨道交通工程区域和高架路,如必须穿越,请确保能安全穿过。
3.    原则上,高架段和地面段不允许穿插房屋和公园区域,高架段不建议穿过任何轨道交通工程区域和高架路。如高架段必须穿越,请确保能安全穿过。


4.    规划时,请列出站点名称、线位和车辆段位置,并报管理组审批。
4.    规划时,请列出站点名称、线位和车辆段位置,并报管理组审批。
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8.    轨基只能使用'''futuremc:smooth_stone'''(平滑石头),墙壁须使用'''喵玉MOD的致密混凝土'''。
8.    轨基只能使用'''futuremc:smooth_stone'''(平滑石头),墙壁须使用'''喵玉MOD的致密混凝土'''。


9.    正常区间的隧道曲线半径不能小于150,车辆段区段的曲线半径不能小于100。
'''9.    正常区间的隧道曲线半径不能小于150,车辆段区段的曲线半径不能小于100。'''


10.  地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线。
10.  地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线。
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12. 接触网和第三轨架子的距离在5-14格之间。
12. 接触网和第三轨架子的距离在5-14格之间。


13.  普通线路平均站距必须大于900m,快速线路平均站距必须大于1200m
13.  普通线路平均站距必须大于900m,快速线路平均站距必须大于1200m。


===== 弹性要求 =====
===== 弹性要求 =====
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4.    区间的隧道可以选择使用方形隧道或(椭)圆形隧道。
4.    区间的隧道可以选择使用方形隧道或(椭)圆形隧道。


5.    线路最小站距根据情况决定。如经过中心城区段,建议控制在300m以上;如无经过中心城区段,则建议在350m以上;轨交快线最小站距不能低于450m
5.    线路最小站距根据所经行政区城建情况、编组等因素决定。如经过中心城区段,建议控制在300m以上;如无经过中心城区段,则建议在350m以上;轨交快线最小站距不能低于450m


==== 车站建设 ====
==== 车站建设 ====
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|-
|-
|侧式站台
|侧式站台
|编组x (门数+2) x 30%  < x < 编组x (门数+2) x 50%  
|编组x (门数+2) x 10%  < x < 编组x (门数+2) x 10%(x ∈ Z)
|6 < x < 10
|6 x 10(x ∈ Z)
|-
|-
|岛式站台
|岛式站台
|13 ≤ x ≤ 17 (x=2n-1)
| colspan="2" |13 ≤ x ≤ 19 (x=2n-1)
|13 ≤ x ≤ 17 (x=2n-1)
|}
|}
1.    站台宽度如上表所示''<small>(例:编组表示6C中的6)</small>''
1.    站台宽度如上表所示''<small>(例:编组表示6C中的6);如有组合式站台,则分别参照此表建设。</small>''


2.    每个车站的站厅需配备至少一个厕所,可根据情况确定要多少个厕所。
2.    每个车站的站厅需配备至少一个厕所,可根据情况确定要多少个厕所。


3.    位于中心城区的车站出入口不少于3个,位于城区的车站出入口不少于2个,位于郊区的车站出入口不少于1个。
3.    位于中心城区的车站出入口不少于3个,位于城区的车站出入口不少于2个且不多于6个,位于郊区的车站出入口不少于1个且不多于4个。


4.    4C、4B、4A编组线路的车站站台不少于1个到站厅的通道,其余编组线路的车站站台不少于2个到站厅的通道。
4.    4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台不少于2个到站厅的通道,其余编组线路的车站站台不少于3个到站厅的通道。


5.    每个车站须设置不多于2个无障碍电梯。
5.    每个车站须设置不少于0个,且不多于3个无障碍电梯。


6.    请注意车站风格的搭配,禁止的行为如:全石英、炫富类等。
6.    请注意车站风格的搭配,禁止的风格搭配如:全石英、炫富类、xpy风格。


==== POV ====
==== POV ====
1.    一般线路的POV只能由主要负责人录制和制作POV并发布。
1.    一般线路的POV只能由主要负责人录制和制作POV并发布。


2.    已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者录制和制作POV,由官号发布。
2.    已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者(和建设比例第二大的建设者)录制和制作POV,由官号发布。


3.    如要其他人录制POV,主要负责人需要报备管理组。
3.    如要其他人录制POV,主要负责人需要报备管理组。


4.    如未明确ppp模式但的确有多人一起建设,一般由建设比例最大(≥70%)的负责人发布POV,否则由官方账号发布。
4.    如'''未明确'''ppp模式但的确有多人一起建设,一般由建设比例最大(≥75%)的负责人发布POV,否则由官方账号发布。


=== 关于处罚 ===
=== 关于处罚 ===

2022年4月17日 (日) 15:35的版本

注意事项

  1. 本规范仅发布于DollanCraft
  2. 此规范所规定的均为硬性要求,弹性要求会另外列表。

轨道交通建设规范

线路建设

硬性要求
编组 屏蔽门数量 门距 总站台长度(Blocks)
4C 16 2 >64
4B 16 3 >80
4A 20 3 >100
6C 24 2 >96
6B 24 3 >120
6A 30 3 >150
8C 32 2 >128
8B 32 3 >160
8A 40 3 >200

1.    关于屏蔽门、线路长度的要求参照上表。

2.    规划时请仔细查看地图,注意周围的地形和建筑,准确地勘探。

3.    原则上,高架段和地面段不允许穿插房屋和公园区域,高架段不建议穿过任何轨道交通工程区域和高架路。如高架段必须穿越,请确保能安全穿过。

4.    规划时,请列出站点名称、线位和车辆段位置,并报管理组审批。

5.    如需更改规划,需要公开更改的地方,并报备管理组。

6.    第三轨或接触网的样式只能使用本服指定的。

7.    原则上,不允许多轨混用,不允许随意过山跳。

8.    轨基只能使用futuremc:smooth_stone(平滑石头),墙壁须使用喵玉MOD的致密混凝土

9.    正常区间的隧道曲线半径不能小于150,车辆段区段的曲线半径不能小于100。

10.  地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线。

11.  建设高架区间时,请安装柱子,柱子间隔在15-30格之间。

12. 接触网和第三轨架子的距离在5-14格之间。

13.  普通线路平均站距必须大于900m,快速线路平均站距必须大于1200m。

弹性要求

2.    地上线路两端可装上地铁专用的护栏(dollancustomized:metro_fence,数据值为0)

3.    地下站、地面站和高架站(包括衍生出来的半xx站)均可根据实际情况选用半高门、电动栏杆和全高门

4.    区间的隧道可以选择使用方形隧道或(椭)圆形隧道。

5.    线路最小站距根据所经行政区城建情况、编组等因素决定。如经过中心城区段,建议控制在300m以上;如无经过中心城区段,则建议在350m以上;轨交快线最小站距不能低于450m

车站建设

换乘站 普通站
侧式站台 编组x (门数+2) x 10% < x < 编组x (门数+2) x 10%(x ∈ Z) 6 ≤ x ≤ 10(x ∈ Z)
岛式站台 13 ≤ x ≤ 19 (x=2n-1)

1.    站台宽度如上表所示(例:编组表示6C中的6);如有组合式站台,则分别参照此表建设。

2.    每个车站的站厅需配备至少一个厕所,可根据情况确定要多少个厕所。

3.    位于中心城区的车站出入口不少于3个,位于城区的车站出入口不少于2个且不多于6个,位于郊区的车站出入口不少于1个且不多于4个。

4.    4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台不少于2个到站厅的通道,其余编组线路的车站站台不少于3个到站厅的通道。

5.    每个车站须设置不少于0个,且不多于3个无障碍电梯。

6.    请注意车站风格的搭配,禁止的风格搭配如:全石英、炫富类、xpy风格。

POV

1.    一般线路的POV只能由主要负责人录制和制作POV并发布。

2.    已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者(和建设比例第二大的建设者)录制和制作POV,由官号发布。

3.    如要其他人录制POV,主要负责人需要报备管理组。

4.    如未明确ppp模式但的确有多人一起建设,一般由建设比例最大(≥75%)的负责人发布POV,否则由官方账号发布。

关于处罚

  • 如多次未执行该规范,管理组会酌情进行处理,包括但不限于取消权限、降级权限、全服通报等操作。
  • 如果被查到违反该规范,请按照管理组的要求进行整改,逾期不整改将会拆除建筑。