轨道交通建设规范

注意事项

1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。
2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

轨道交通建设规范

线路建设

硬性要求

编组	屏蔽门数量	门距	总站台长度(Blocks)
4C	16	2	>64
4B	16	3	>80
4A	20	3	>100
6C	24	2	>96
6B	24	3	>120
6A	30	3	>150
8C	32	2	>128
8B	32	3	>160
8A	40	3	>200

1.    关于屏蔽门、线路长度的要求参照上表。

2.    规划时请仔细查看地图，注意周围的地形和建筑，准确地勘探。

3.    原则上，高架段和地面段不允许穿插房屋和公园区域，高架段不建议穿过任何轨道交通工程区域和高架路。如高架段必须穿越，请确保能安全穿过。

4.    规划时，请列出站点名称、线位和车辆段位置，并报管理组审批。

5.    如需更改规划，请公开需要更改的地方，并报备管理组。

6.    第三轨或接触网的样式只能使用本服指定的。

7.    原则上，不允许多轨混用，不允许随意过山跳。

8.    轨基只能使用futuremc:smooth_stone（未来MC模组的平滑石头），墙壁须使用喵玉MOD的致密混凝土。

9.    正常区间的隧道曲线半径不能小于列车长度的100%，车辆段区段的曲线半径不能小于列车长度的75%。

10.  地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线、一"直"到底的情况。

11.  建设高架区间时，请安装柱子，柱子间隔在15-30格之间。

12. 接触网架子的距离在6-12格之间，外第三轨架子的距离在3-6格之间。

13.  普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1300m之间；快速线路平均站距必须大于1500m。

弹性要求

2.    地上线路两端可装上地铁专用的护栏(dollancustomized:metro_fence，数据值为0)

3.    地下站、地面站和高架站（包括衍生出来的半xx站）均可根据实际情况选用半高门、电动栏杆和全高门

4.    区间的隧道可以选择使用方形隧道或(椭)圆形隧道。

5.    线路最小站距根据所经行政区城建情况、编组等因素决定。一般线路：如经过中心城区段，建议控制在300m以上；如无经过中心城区段，则建议在400m以上；轨交快线：最小站距建议不低于500m。

车站建设

	换乘站	普通站
侧式站台	编组*(门数+2) *10% < x < 编组*(门数+2) *30%(x ∈ Z)	6 ≤ x ≤ 10(x ∈ Z)
岛式站台	13 ≤ x ≤ 19 (x=2n-1)

1.    站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。

2.    每个车站的站厅需配备至少一个厕所，可根据情况确定要多少个厕所。

3.    位于中心城区的车站出入口不少于3个，且越多越好；位于城区的车站出入口不少于2个；位于郊区的车站出入口不少于1个且不多于4个。

4.    4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置到站厅的楼梯通道，6B、8C编组线路的车站站台必须设置不少于2个到站厅的楼梯通道，其它编组的车站站台必须设置不少于3个到站厅的楼梯通道。

5.    每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个无障碍电梯。

6.    请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

POV

1.    一般线路的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，未经主要负责人允许，其他人不能擅自发布POV。

2.    已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3.    如要其他人录制POV，主要负责人需要报备管理组。

4.    如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥70%）的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

关于处罚

• 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于取消权限、降级权限、全服通报等操作。
• 如果被查到违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除建筑。