轨道交通建设规范（旧） - 版本历史

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2025-06-01T12:36:30Z

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2025年6月1日 (日) 20:36的版本

2024年2月15日 (四) 12:59 JClockH xc

2024-02-15T12:59:16Z

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第75行：		第75行：
	13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。		13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。

	14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于0.~~01（i≯0~~.~~01），请尽量减小坡度。~~		14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于0.08（i≯0.08），请尽量减小坡度。

	===== 弹性要求 =====		===== 弹性要求 =====

2023年11月17日 (五) 18:41 JClockH xc

2023-11-17T18:41:48Z

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第65行：		第65行：
	8. 轨基只能使用'''futuremc:smooth_stone'''（未来MC模组的平滑石头）或原版砂砾，墙壁须使用'''喵玉MOD的致密混凝土'''。		8. 轨基只能使用'''futuremc:smooth_stone'''（未来MC模组的平滑石头）或原版砂砾，墙壁须使用'''喵玉MOD的致密混凝土'''。

	'''9. 如'''站距＜400m'''或'''两个站台的中点差小于列车长度的200%'''，正常区间的隧道曲线半径不能小于列车长度的150%，车辆段区段的曲线半径不能小于列车长度的100%，否则曲线半径必须＞150，最好半径＞200（'''~~市域线则要求更高，为该标准的两倍~~'''）。'''		'''9. 如'''站距＜400m'''或'''两个站台的中点差小于列车长度的200%'''，正常区间的隧道曲线半径不能小于列车长度的150%，车辆段区段的曲线半径不能小于列车长度的100%，否则曲线半径必须＞150，最好半径＞200（'''市域线则要求更高，为该标准的1.5倍'''）。'''

	10. 地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线、一"直"到底的情况。		10. 地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线、一"直"到底的情况。

2023年11月17日 (五) 18:04 JClockH xc

2023-11-17T18:04:53Z

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第75行：		第75行：
	13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。		13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。

	14. ~~所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于等于0~~.~~01，请尽量减小坡度。~~		14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于0.01（i≯0.01），请尽量减小坡度。

	===== 弹性要求 =====		===== 弹性要求 =====

2023年11月17日 (五) 18:01 JClockH xc

2023-11-17T18:01:32Z

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第75行：		第75行：
	13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。		13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。

	14. ~~所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于等于10%，请尽量减小坡度。~~		14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于等于0.01，请尽量减小坡度。

	===== 弹性要求 =====		===== 弹性要求 =====

2023年11月17日 (五) 17:59 JClockH xc

2023-11-17T17:59:13Z

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第74行：		第74行：

	13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。		13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。

			14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于等于10%，请尽量减小坡度。

	===== 弹性要求 =====		===== 弹性要求 =====

2023年10月10日 (二) 09:33 JClockH xc

2023-10-10T09:33:04Z

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第1行：		第1行：
	~~==== 注意事项 ====~~

	# 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。		# 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。
	# 此规范所规定的一般为硬性要求。		# 此规范所规定的一般为硬性要求。

JClockH xc：剔除8A编组、4C编组

2023-09-22T17:46:39Z

剔除8A编组、4C编组

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第15行：		第15行：
	\|门距		\|门距
	\|总站台长度(Blocks)		\|总站台长度(Blocks)
	\|-
	~~\|4C~~
	~~\|16~~
	\|2
	~~\|>64~~
	\|-		\|-
	\|4B		\|4B
第55行：		第50行：
	\|3		\|3
	\|>160		\|>160
	\|-
	~~\|8A~~
	~~\|40~~
	\|3
	~~\|>200~~
	\|}		\|}
	1. 关于屏蔽门、线路长度的要求参照上表。		1. 关于屏蔽门、线路长度的要求参照上表。

2023年7月22日 (六) 18:28 JClockH xc

2023-07-22T18:28:11Z

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第133行：		第133行：
	==== 线路开通条件 ====		==== 线路开通条件 ====

	* 全部应建区间建设完毕，90%~~以上车站建设完毕~~		* 全部应建区间建设完毕，90%以上车站建设（不含出入口）完毕，70%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕
	* 拥有一座车辆段或可以借用其它线路车辆段		* 拥有一座车辆段或可以借用其它线路车辆段
	* 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或拥有两条及以上可以用于列车折返的配线		* 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或拥有两条及以上可以用于列车折返的配线

2023年7月22日 (六) 18:15 JClockH xc

2023-07-22T18:15:56Z

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第3行：		第3行：
	# 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。		# 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。
	# 此规范所规定的一般为硬性要求。		# 此规范所规定的一般为硬性要求。
	#更新于2023.7.18		#更新于2023.7.23

	=== 轨道交通建设规范 ===		=== 轨道交通建设规范 ===
第130行：		第130行：

	4. 如'''未明确'''ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。		4. 如'''未明确'''ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

			==== 线路开通条件 ====

			* 全部应建区间建设完毕，90%以上车站建设完毕
			* 拥有一座车辆段或可以借用其它线路车辆段
			* 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或拥有两条及以上可以用于列车折返的配线

	=== 关于处罚 ===		=== 关于处罚 ===