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行政区划

2026-04-03T15:56:29Z

JClockH xc：

[[文件:Dollan行政区划1.jpg|边框|居中|957x957像素|link=]]前情提要：东安市下辖7区2县，共有31个街道、9个镇、2个乡。

== 概况 ==

=== 行政区 ===

==== 川南区 ====
辖5街道（川南街道、江口街道、灵芝街道、永福街道、霞涌街道），驻地位于川南街道

==== 永安区 ====
辖6街道（东茅岭街道、寺圣台街道、偶像街道、花牌坊街道、四化街道、永安街道），驻地位于花牌坊街道

==== 安北区 ====
辖4街道（五和街道、金融城街道、光耀街道、营门口街道）和3镇（三桥镇、官渡镇、大龙镇），驻地位于光耀街道

==== 云观区 ====
辖4街道（云观街道、黄科街道、天府街道、经州街道），驻地位于云观街道。

==== 凤凰区（凤凰城管委会） ====
辖4街道（凤凰街道、北联街道、西联街道、望岳街道）和2镇（六盘镇、珠岭镇），驻地位于凤凰街道。

==== 泾河区 ====
辖4街道2镇（泾河街道、五里牌街道、凤江街道、铜安街道、西泾镇、南汇镇），驻地位于泾河街道。

==== 东安县 ====
辖2镇（官龙镇、官涌镇），驻地位于官涌镇。

==== 星堔新区 ====
辖4街道1镇1乡（堔北街道、星堔街道、长岭街道、南坑街道、城陵镇、天佑乡），驻地位于堔北街道。

==== 常平县 ====
辖1镇1乡（常平镇、小店乡），驻地位于常平镇。

=== 城市新区、卫星城新区、管委会 ===

==== 东部新区 ====
代管黄科街道、天府街道、科技街道、云观街道、霞涌街道、铜安街道、凤凰街道，管委会驻地位于天府街道。

==== 凤凰城管委会 ====
代管3街道（凤凰街道、北联街道、西联街道），'''管委会'''驻地位于'''<big>北联街道</big>'''
==== 星堔新区 ====
辖4街道1镇1乡（堔北街道、星堔街道、长岭街道、南坑街道、城陵镇、天佑乡），驻地位于堔北街道。

轨道交通建设规范

2026-02-18T15:29:57Z

JClockH xc：

''温馨提示：2025.6.1（不含）之前已经新建、翻修或开通运营（不含未开通的区段）的线路，适用的旧条款请点击[[轨道交通建设规范（旧）|这里]]。''

==== 前言 ====
1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。

2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

3. 更新于2026.2.18

4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。

5. 常规轨道交通线路通常包括普通地铁线、轻便地铁线、快速地铁线和市域地铁线。

6. 本服轨道交通通常包括除国有铁路的所有轨道线路，但是国有铁路亦适用该规范。

==== 线路规划 ====
一、

1、线路规划需满足以下要素：

a) 线路定位（可选）

b) 线路限速（最高时速；如有快车或直达，快车或直达最高时速若与各停不同需单独列出）

c) 线路建设负责人、运营单位

d) 线路供电方式（仅限常规轨道交通线路，其余不可选）

i) 国有铁路仅限接触网供电方式

ii) 上文未提到的其余线路可能有指定供电方式，故不可提供

e) 站点名称

f) 站点大致车站坐标

g) 站点敷设方式（站台样式、埋深层数、朝向以及较精确范围图，和是否地下、地面或高架）

h) 线路配线（此项为带有快车/直达的线路或复复线必须，市域线和国有铁路均必须；其余加分项，可选）

i) 站点出入口设置图（换乘站可选）

j) 区间大致走向（若有地上/地下转换区间，需要明确线路大致出入地口）

k) 车辆段设置地点与朝向

i) 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

l) 车辆段出入库线走向

m) 线路海拔图（加分项，可选）

2、地上（含高架、地面）线路规划原则上需避开建成区（高架线路途径建成区可选择从道路上方通过）、其它地上轨道交通线路区域；地下线路规划不得直接插穿其它地下轨道交通线路的区间和车站。

3、线路规划完毕后，需经过管理组审批（审批时间通常不超过一天）。审批完成、公示且认定达到开建要求后，方可开始建设线路，公示时间应当大于7天。

4、规划完毕后，如在建设过程中需更改规划，需报请管理组审批，审批通过后需要公示，公示完毕后方可按新规划进行建设。

5、特殊情况下，部分线路可能统一由管理组规划，但是允许自愿负责部分车站和区间，且可能采用PPP模式。

二、

1、为避免线路超前规划现象大量发生，线路规划原则上需晚于建成区的开发时间，视情况为开发当日到14天不等，具体审核条件或评分可参考附表和第三大项。

2、规划延伸线时，切忌进行脱离实际的线路规划，否则建议线路规划者规划该线路的支线。

3、在已有建成区内规划线路，请规划者认真考虑道路走向、大型建筑地基问题。地下线路推荐以某一条道路重合或贴近，高架线路可以在条件允许的情况下设置在某条大型道路的中央隔离带上。

4、在建成区以外（包括规划中的建成区和非建成区）规划线路，应着重考虑避开大型自然障碍物（如高山、河流），必要时，建议一并考虑地形走向。在因各种原因选择高架线或地下线时，也要根据大型自然障碍物的位置进行线位调整，切勿贸然穿山、过海，禁止因线位调整而粗暴填河、填海。

5、车站至少应设置在有人口的地方、可与其它线路换乘的地方、城区内较为显著的地标建筑附近、交通枢纽或自然名胜等在现实中会产生交通需求的地方。
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |颜色
| colspan="1" rowspan="1" |含义
|-
| colspan="1" rowspan="1" |红色
| colspan="1" rowspan="1" |该车站周围300m无任何建筑设施，仅存在路网或不存在任何路网。
|-
| colspan="1" rowspan="1" |橙色
| colspan="1" rowspan="1" |该车站周围300m几乎无任何建筑设施，仅存在路网，或，该车站周围100m仅有国铁站、国铁线路，或该车站周围100m仅有少量建筑设施
|-
| colspan="1" rowspan="1" |黄色
| colspan="1" rowspan="1" |该车站周围300m内有大量建设设施，但是总体质量一般，或，该车站周围100m有机场，或，该车站周围100m仅有国铁站、国铁线路，且该车站周围100m仅有少量建筑设施
|-
| colspan="1" rowspan="1" |绿色
| colspan="1" rowspan="1" |该车站周围100m内有大量建设设施
|-
| colspan="1" rowspan="1" |青色
| colspan="1" rowspan="1" |该车站周围100m内有大量建设设施，且总体质量良好
|}
三、

1、车站的线路规划质量分为5个等级，分别为红色、橙色、黄色、绿色、青色。其中，黄色为及格线。

2、线路规划质量划分按照建设设施的数量、建设设施的质量和路网质量划分。

3、原则上，区间沿线的线路规划质量也可参考车站的质量等级，且橙色为及格线。

4、如需通过立项审批，该区段的所有沿线车站的及格率需要在50%以上，且红色等级车站的占比不超过全区段的25%。

5、如需通过建设审批，该区段的所有沿线车站的及格率需要在75%以上，绿色及以上的车站的占比需超过全区段的15%，且红色等级车站的占比不超过全区段的10%。该区段的所有区间沿线城市建设的及格率需在10%以上。

6、立项审批指线路已通过初步审核，但是仍不能建设，只允许异地预制。建设审批通过后，方可开始建设。

==== 线路建设 ====

===== 车辆编组 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |编组
| colspan="1" rowspan="1" |屏蔽门数量
| colspan="1" rowspan="1" |门距
| colspan="1" rowspan="1" |总站台长度(Blocks)
| colspan="1" rowspan="1" |每节门数
| colspan="1" rowspan="1" |最高限速（千米每小时）
| colspan="1" rowspan="1" |司机位长度
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4B
| colspan="1" rowspan="1" |16
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞89
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
| colspan="1" rowspan="7" |＞9（首尾相加）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4A
| colspan="1" rowspan="1" |20
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞109
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |80-120
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6C
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |＞105
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-140
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6B
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞129
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6A
| colspan="1" rowspan="1" |30
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞159
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8C
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |＞134
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8B
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞169
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|}
注：此表仅使用常规轨道交通线路和市域轨道交通线路，且市域轨道交通线路的编组规格可能有区别，其余类型线路不遵循此表。如有特殊编组需求（如3A、3B），可联系管理组进行特殊编组的明确。

===== 坡度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |适用线路制式
| colspan="1" rowspan="1" |非常极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |一般极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |困难区间
| colspan="1" rowspan="1" |正常区间
| colspan="1" rowspan="1" |对应上升长度（格）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |国有铁路
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.022
| colspan="1" rowspan="1" |22-44（22/25/28/44）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |地铁、轻铁
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.03
| colspan="1" rowspan="1" |22-33 (22/25/28/33)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |单轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.05
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04

| colspan="1" rowspan="1" |13-25(13/20/22/25)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |胶轮路轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.055
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |13-18-22
|-
| colspan="1" rowspan="1" |有轨电车
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.08
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.06
| colspan="1" rowspan="1" |12-16-18
|}

===== 接触网/第三轨 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 接触网请使用东安自定义模组的样式；内三轨可使用Railcraft模组中的电力轨道（高速电力轨道）；外三轨可选用黄色样式或白色样式，但是不接受魔改。

a) 早期建设的接触网线路若有采用雕刻接触网，应当在适当时间安排更换为东安自定义模组的接触网配件。

2. 柔性接触网需安装架子、吊弦，且吊弦不允许设置在接触网架子上，刚性接触网需安装架子。外三轨需要安装支架。接触网和外三轨的首末端均需有处理。

3. 所有接触网架子的间距需在6-14格之间；外三轨支架的间距需在4-7格之间。

4. 柔性接触网的两个接触网架子之间的吊弦需至少需要设置2个，且吊弦之间的距离应当合理。通常情况下，普通两个吊弦之间的间距为4格，中间有接触网架子的两个吊弦之间的间距为5格。柔性接触网吊弦不应设置在接触网架子上。

5. 位于线路终点的接触网和第三轨应提前不少于终点前3格、不多于终点前5格结束。

===== 信号机 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 所有轨道交通线路和国有铁路线路应当设置信号机。

a) 早期建设的线路如未安装信号机，可以在适当时间安排更换为东安自定义模组的信号机。

2. 信号机应使用东安自定义模组的指定样式。

3. 信号机应按需按规设置在适当位置，一般情况下采用右置信号，特殊情况下或反向出站信号可以采用左置信号。

4. 线路终点应采用单灯红灯信号机，并放置在轨基终点。

5. 出站信号机的一般做法应当为采用双灯绿灯信号机，特殊情况下可使用其它双灯信号机表示。

===== 道岔 =====
1. 一般情况下，道岔应RC模组的道岔样式，转辙机应使用RC模组的转辙致动器拉杆。

2. 转辙机下方的完整方块应使用铁块。

3. 外三轨线路位于道岔处的第三轨终端应与转辙机间空一格，避免直接与转辙机相邻。

4. 拥有快车或直达的线路如果需要保证快车或直达列车达速运营，应当选择采用42号大号码道岔（实际建设中，一般表现为道岔较长、较缓）。

===== 弯道半径 =====
''注：此条仅使用常规轨道交通线路、国有铁路线路，其余类型线路不作规定''

1. 车辆段出入库线弯道半径需在150格以及列车总长度的105%以上；出入段线的弯道半径需在100格以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小15格，降低限速30km/h，最低限速为线路设计时速的12.5%。

2. 联络线弯道半径可参照车辆段的出入库线弯道半径，但是区段限速需为联络线所联络线路中最慢线路设计时速的75%。

3. 除联络线、车辆段出入库线和出入段线外，其余区段的弯道半径均需在250格以上以及列车总长度的125%以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小20格，降低限速20km/h，最低限速为线路设计时速的25%。

===== 地下区间 =====
1. 普通地下区间y高度应控制在20格以上，且不高于地表以下6格；浅埋区间y高度上限可在在地表以下3格，y高度下限参照普通地下区间。

2. 正常单线单洞盾构区间内如条件允许，应合理在隧道一侧安装逃生平台，通常情况下位于岛式站台同侧；双线单洞盾构区间或方形隧道区间的逃生平台可视实际情况选择性合理安装；联络线、出入库线、存车线等可视实际情况选择性安装逃生平台。

3. 地下区间在过河段不得修改或拆除河床，且隧道天花板应当在低于河床2格，以确保不会漏水。

4. 出入地段至少安装铁丝网或各式栏杆，墙面需替换为nyasamabuilding模组的致密混凝土。

5. 地下区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。

6. 地下区间建议按照实际情况设置风井。通常情况下，每两条相邻的地下区间应当设置至少1个风井。每条线路位于地下部分的需根据实际情况设置2-8个不等的风井。

===== 地上区间 =====
一、高架区间

1、高架区间适用于郊区和条件允许的城区，但是高架区间y高度不得高于地面35格。

2、上跨地面道路和其它类型线路的最低高度需在7格以上，地面区间如高于地面5格，需转化为高架区间。

3、高架区间可以视情况适当安装隔音设施，隔音板应使用服务器指定的特定样式，且不支持魔改；如因特殊情况需要修改隔音板样式，需另行做出说明；不得采用奇葩样式的隔音设施。

4、高架区间两侧可视情况选择安装东安自定义模组的地铁栏杆。

5、高架区间必须安装桥墩或桥梁体。桥墩间距需控制在15-30格之间；桥梁体应在适当位置实装，不得滥用桥梁体。

6、高架区间内应当选择全部安装灯具或者全部不安装灯具。

7、普通高架区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。国有铁路高架区间轨基可参照本条规定或普通地面区间轨基设置。

二、地面区间

1、地面区间适用于地面空间较为宽阔的区域，但不适用于中心城区。

2、地面区间全线两侧至少需设置1格以上的栏杆或防护网，以免被物体侵线。

3、桥梁上跨地面区间的最低高度应在7格以上，且桥墩不允许侵占轨基区域。

4、地面区间轨基完整方块需要为原版的沙砾方块（且下面一格需要坚固的完整方块），轨基台阶需要原版的圆石台阶。

5、地面区间与道路平交道口设置：

a) 地面区间设置与道路的平交道口需另行说明，由管理组、顶级建筑成员或所涉及道路的负责人（建设人）允许后方可设置。

b) 需要使用本服指定的特定样式，且不支持魔改；特殊情况下需要对样式作修改，需另行说明；不得采用严重背离现实的样式。

==== 车站建设 ====

===== 站台宽度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |
| colspan="1" rowspan="1" |换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |侧式站台
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 14 (x ∈ Z)
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 11(x ∈ Z)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |岛式站台
| colspan="2" rowspan="1" |13 ≤ x ≤ 21 (x=2n-1)
|}
''站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

===== 扶梯电梯设置 =====
1. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置至少2组到站厅的上下通道，6B、6A、8C编组线路的车站站台必须设置至少3组到站厅的上下通道，其它编组的车站站台必须设置至少1组到站厅的上下通道。

2. 每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个站厅到站台的无障碍电梯；出入口、换乘通道等可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯；可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯与安装位置、数量。

3. 每个车站的站台必须设置至少1个到站厅的扶梯通道。

===== 出入口设置 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |车站类型
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内非换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |所有地下车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |无站厅的地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |其余地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |未连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
|-
| colspan="1" rowspan="1" |连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|}

1. 上表为车站出入口最低应设数量，如为特殊组合车站（如官井头站，既连接地面，又有第二层），则取上表类型中最低的出入口应设数量。

a) 若建设条件有限，极端情况下非换乘车站出入口应当设置在2个及以上；不完全位于建成区或不在建成区的非换乘地下车站出入口应当设置在1个及以上。

b) 若因地面道路规划或建设尚不明确而暂时无法建设出入口的换乘车站，可以作为仅限换乘的车站；如为相同情况的非换乘车站，需另行说明，由管理组或顶级建筑成员决定其是否为暂缓开通车站或其他处置方式。

2. 所有换乘车站均应按照最低应设数量设置出入口，可根据实际情况增加。

3. 车站出入口设置应当尽量避免侵占道路人行道，最好设置在没有实际用途的城市空地上。

4. 每条线路的车站至少需要有50%的出入口有顶棚。

===== 装修 =====
1. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

2. 车站装修应当符合大众审美，尽量做到色调平衡，色彩搭配合理。

3. 车站站厅天花板不应为站台地板或轨行区底部；车站站台天花板或轨行区顶部不应为站厅地板。

4. 可以根据实际情况选择是否设置厕所与设置厕所的位置、数量。

5. 车站轨行区应当在停车位置设置停车标，停车标具体位置可参考既有线路（如12号线）。

===== 结构 =====
1. 车站内每层高度不得低于3格，且各层之间的地板应当有2格以上的厚度。

2. 车站内应当合理设置支撑的柱子，常规情况下不得出现车站内相当一大片区域无支撑柱子的情况；如地上车站建设无柱雨棚结构、特殊设计的无柱结构或地下车站建设特殊设计的无柱结构，需另行说明。

===== 地上车站 =====
1. 地上车站的屏蔽门可自由合理地选择，但是屏蔽门样式需安装正确。

2. 地面车站的站台高度不得高于地面4格；一般情况下，高架站台的站台需至少高于地面6格。

3. 地上车站的站厅需根据实际情况设置，地面车站的站厅通常设置在地上第二层或地下第一层。高架车站的站厅通常设置在站台下面的第一层和第二层，设置在道路上的高架车站的站厅则要高于道路7格及以上。

4. 如地上车站没有站厅设置，地上车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视实际情况选择在非付费区设置换向通道。

===== 地下车站 =====
1. 地下车站的屏蔽门只能使用半高门或全高门，且屏蔽门样式需安装正确。

2. 地下车站施工时，应当首先采用明挖法，且建议替换基坑墙面，如遇到非常特殊的情况，可采用暗挖法施工。

3. 地下车站的地下部分站厅高度应当低于地表以下3格。

4. 如地下车站没有设置显著的站厅，地下车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视情况选择在非付费区设置换向通道。

5. 如地下车站的站台位于地下第一层且离地面小于等于6格，可以选择在地下第二层设置站厅或者参照第4条设置换向通道。

6. 地下车站轨行区墙壁和顶部需刷黑，使用东安自定义模组的站台墙方块，并使用指定样式的轨基。

==== 车辆基地建设 ====
一、

1. 需根据本规范“建设规划”条款中的有关项确定车辆段设置地点与朝向、入库线位置与走向

2. 线路至少拥有一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

4. 车辆基地的常规情况下包括但不限于车辆段（检修车辆段）、停车场（运用停车场）、大修厂等，国有铁路还包括机务段，特殊情况下可能还包括车辆制造所等，如若需要建设其它特殊类型的车辆基地可能需要另行说明。

a) 车辆段根据检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

二、

1. 车辆基地需要拥有基本的功能区划分，包括但不限于运用库、列车停放区、车辆清洗区、检查和小修库、大修车间、机车库等。（不强制要求各功能区单独设库，可能有多种功能区域位于同一库内）

2. 车辆基地应有足够的停车场地，确保能够停放管辖线路的回段车辆。车辆基地的位置应保证列车能够安全、便捷地进入正线运行，并应尽量避免车辆段出入线坡度过大、过长。

3. 库前入库并线部分需保证曲线丝滑流畅，确保列车可以流畅通行，其半径最低可适当小于正线半径，通常为100以上（如建设用地充足，可以大于等于正线半径）。

4. 段内需设检修区域。检修区域一般包括为架、定修库和月修库，架、定修库内要有专门的设备，通常为检修平台；列检作业在列检库或停车库(线)进行。

5. 段内应设置段内设备维修车间，负责段内的动力设施、通用设备及其它设备的维修，为供电、通信信号、工务和站场建筑服务的维修管理单位可一并设置。

6. 车辆基地应设置办公楼与其他服务设施，如培训场地、食堂、会议厅、员工宿舍、员工生活区等。

a) 通常还可在段内设运用车间，车间下辖乘务队、运转值班室、信号楼、乘务员备乘休息室、内燃轨道车班等，可与车辆基地办公楼合并为同一栋楼。

7. 常规车辆基地需要设置并设专用的车辆清扫线（洗车线或单独的洗车厂），并具备车辆清洗设备。

a) 如因建设用地有限或其它特殊原因致使洗车线在特殊位置（如包括但不限于试车线、出入库线等上），需保证洗车设备不会干扰其所在位置原有的配线或设备功能。

b) 因建设期目原因导致初期无法设置洗车线的车辆基地应提前预留好增设条件。

8. 轨道交通车辆基地根据实际情况一般应设置下列线路：

①连接线路：出入段线。

②停放线路：列车停放线。

③作业线路：列检作业线、月检作业线、定修线、临修线、架修线（或大修线）。（实际建设时，通常直接安装车顶检修平台、车底检修设备即可）

④辅助作业线路：外皮清洗线、吹扫线、油漆线、不落轮镟线。（实际建设时，通常直接安装车侧检修平台即可）

⑤试验线路：静态调试线、动态试车线。（实际建设时，直接设置试车线即可）

⑥辅助线路：调机停放线、牵出线、材料装卸线、回转线、国铁联络线、救援列车线。（可选）

9. 车辆基地层高应高于线路正线轨行区1-2格。

10. 车辆基地出入口应设置员工专用的通行闸机。

11. 段内应安装灯具等照明设置。

12. 应当在出库线起点或适当位置设置一度停车位置，并安装信号标识牌。

13. 在车场、正线转换处可设置车场、正线转换信号标识牌（可选）。

14. 如车场与正线供电方式不同，则需在受电方式转换位置安装受电方式转换信号标识牌。

15. 车场内应按实际情况设置信号灯和信号标识牌：

a) 在库内，通常情况下，入库采用左置信号，出库采用右置信号。

b) 信号灯、信号标识牌设置应明显、醒目。

16. 应视实际情况选择设置单列位或多列位，每列位长度应≥站台长度+10+5。

17. 地上车辆基地和浅埋式地下车辆基地主要功能性车库应当视实际情况设置排气口。

==== POV ====
1. 一般轨道交通线路（含普通线、快速线、市域线和单轨等，不含国有铁路）的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，允许主要负责人采用联合投稿的形式发布，但是邀请对象应当为建设比例超过一定比例（车站数/参建人员数/100*100%）的建设者，不应直接邀请此线路的所有建设者。未经主要负责人允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

2. 国有铁路性质较为特殊，其POV如最大比例建设者的建设比例≤75%，应由管理组指定人员录制，被指定人员自愿发布POV，是否可以联合投稿，由建设比例最大的建设者决定；如被指定人员不愿意发布POV，也可以由官方账号发布。未经管理组和被指定人员允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

3. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（也可和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如需要求其他人录制和发布POV，主要负责人需要分别报备管理组。

4. 如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====
1. 全部应建区间建设完毕，所有车站主体建设（不含出入口）完毕，95%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕，如有未完工部分需另行说明，并保证未完工部分符合暂缓开通条件或符合划分至其它期目条件。

2. 至少可以使用一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或起点站/终点站拥有两条及以上可以用于列车折返的配线。

4. 需要拥有至少一条与其它线路的联络线。

5. 需要拥有至少一座线路控制中心。

6. 通过管理组或顶级建筑权限组成员的验收。

7. 所有应建区间均不出现障碍物，高架区间下方不出现不符合正常结构支撑的任何方块。

=== 关于处罚 ===
● 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于要求整改、全服通报、降级权限、取消权限等操作。

● 如果被查到严重违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除严重不符合规范的区间和车站。

● 所建设或负责的线路存在长期不开工（≥6个月，但规划未完成的不在此列）或长时间拖延工期的现象，管理组可能撤销线路建设或负责权，如已有建成部分，则通常会更改为PPP模式建设。

● 所自愿建设或负责的车站存在长期不开工（≥60天）或长时间拖延工期（≥30天）的情况的，管理组将会撤销该车站建设者的对应车站建设权或负责权，对应车站即时由其他建设者建设、负责，也可由线路负责人或线路运营单位负责对应车站的建设。

● 若规划的线路严重违反线路规划规范，管理组或服务器所有者有权要求该线路暂停规划，待线路沿线城建基本完成后，方可继续规划。

黑名单

2026-01-13T19:32:59Z

JClockH xc：

本黑名单代表东安（[[Dollan Infinity TH]]）管理组。

A级黑名单代表有严重危害东安的权益，并在圈内臭名昭著，风评非常差，

B级代表有严重危害东安的权益，并在服内及周围服务器臭名昭著，风评很差，

C级为一般黑名单，代表严重违规、多次恶意进退服或可能（已经）损害到东安（下称“[[Dollan Infinity TH]]”）的权益，也可能代表伙同他人一起（严重）损害东安的权益。

神秘链接: ''[https://pan.baidu.com/s/1AynQGCG5XSo9IGuJZgkN4Q 提取码: 79jq]''

===特别黑名单（A级）===
====哲格====
哲格，外号哲狗，系湖水工艺服主，勾结PLEASANT等人侮辱Dollan Infinity TH等服及其成员，湖水wiki"黑名单"主要编写者，'''其可乐服主群的昵称是我们私下绝密群流露出来的消息的内容'''。在2021年6月曾经放出对职高生不利的言论，且遭到Dollan Infinity TH管理组成员的不满，一度被禁言10小时40分钟，但是时任Dollan Infinity TH管理的君君很快解禁了他。2021.7.14，他放出了对东安和千穗不利的言论。直到2021.7.30，他委派某人把我们服主私下的群的聊天记录节选部分转发出来并公开（里面有所谓“东安服主首先派卫星传消息”的证据），导致一系列事件的发生。由于某人的不当行为，导致本服服主深陷泥潭之中，后来也有人因为讨论这件事，辱骂哲格、ple等人而深陷泥潭之中。期间东安服主与他对了好几次稿，到了12月都有对稿过，但实际上他的对稿几乎都是污蔑、歪曲事实，甚至还想'''对6月份的言论做个“解释”'''。
啊对了，他还和下面那位搞个小号冒充Dollan Infinity TH服主，别以为这边的人都不知道哈（此小号之前就被Youter拒绝过）

高兴了吧，君君又能复兴可乐工艺了，我相信这应该是您的愿望，毕竟您老喜欢间接煽动别人搞分裂了。<blockquote>
*“毕竟能上普高的都不是一般人”
*“也就支持你的几个牛马在下面高潮”
*2021.7.14
**"哦对了想起来上次东安工艺的职业技术中专（职业技术中级专科学校）学生大总统因为我说了“能考上高中都不是一般人”然后给我禁言10天"
**"然后一堆他们'''东氨'''和千穗的管理" "看来不是正常人" "我们“职专大佬"jhxiaochen区别对待实在是太牛逼了"'''''（啊不对，应该写成jh(b)xiaochen）'''''
*“离谱程度等于jhxiaochen”
*“嘻嘻嘻”
*“时任东安服务器服主的 Jhxiaochen先生居然在没有理由和实际证据的情况下大肆宣扬我服服员抄袭其它服务器建筑甚至直接侮辱我们服务器”
*...</blockquote>
====PLEASANT====
PLEASANT，外号PEELE、PLEASB，《蚌埠住了去打架》主角，也是前湖水工艺服主，前湖水服委会成员，此前擅长上课时间发消息，wiki“间谍”，勾结哲格等人侮辱Dollan Infinity TH等服及其成员，在Dollan Infinity TH官方账号评论区下方误导路人，还多次在b站动态公开放出关于我们私下群的言论，且有胡乱对号入座的行为。且多次在其它服官号下进行不明目的的点赞，甚至对君君退出dollan的动态点赞，您在想什么呢？（啊对对对，此人还尝试进千穗工艺，当我们不知道呢，还听说您“主动”退出花见工艺了呢）。另外，ple还尝试得出东安服主的真实地址，结果搞错了
为了防止他们群的聊天记录被转发，“据说”解散了他们的绝密群（实际上聊天记录仍然被挖掘出来）

'''2022.2.4当天，此人还想尝试进你千试探，不知道脑子是不是进水了，您还指望中南会放你进去吗？'''

哇塞，2023.5.2还跑到蚌埠站跨越安全线拍照，还顺便跟站务打架哦，全国铁迷都知道了哦<blockquote>
*'''“虽然关于Youyoulch的战争胜利了，但是对于豚烂我们还是不能放松警惕，争取大年初一全面获胜!”'''（实际上并没有）
*“兴登堡_official没马”
*“请某些人拿出所谓的证据证明下这是misaka转发的，谢谢”
*“吊你妈好巨啊”
*“MTR算了吧，xxs专属”
*“亮出来给您看?抱歉这玩意看了狗都摇头”
*“我盯上你了”
*“我见北联的人就上去揍，满意了吧”
*“重在于我为什么要让别人舒服” “如果我在发言的时候要考虑群内所有人的感受，那还不如不发”
*“叔叔都看不下去了，怎么会给你们通过审核呢?那你怎么不想想我们的视频可以通过审核?说明你自己有问题啊，还不好好反思自己的问题来这发动态,摆明着让人笑话呢”
*“'''某些人'''差不多得了建个内群还有人当间谍你怎么不去当50万啊”
*（注：该动态已删除）“新的一年新气象，在新的一年里我们'''不追究'''任何服务器的责任，希望大家和谐共进，共创良好圈内环境。”--- 湖水工艺B站官方账号（留：您不追究，可不代表我们不追究哦）
*...</blockquote>

===B级黑名单===

==== Mini minions ====
Mini minions，湖水工艺服主兼服委会成员，“星云化”第一人，且尝试进入千穗工艺后被Dollan Infinity TH服主发现，进入千穗工艺后还偷走千穗工艺的客户端，由于此前的不良记录，千穗服管听建议后将此人移出。这位还尝试进Dollan Infinity TH，结果同样被拦下。据说此人进樱花工艺审核时，故意隐瞒在湖水的事实，被樱花管理组成员拦下。
===C级黑名单===

===== '''凌空路''' =====
凌空路，湖水工艺服主兼服委会成员，《卫星》勇者。明知道不欢迎湖水，还拿其小号（试探）进入Dollan Infinity TH门户群，被管理员和服主发现，当场“死亡”。

===== shunzi0402 =====
湖水走狗。企图进入Dollan Infinity TH内群以及fr内群非法获取消息。
==== 狗先生 ====
怀疑其尝试到我服偷窃模组，并在其它服务器大喊牛叉。

服务器违规处理记录

2026-01-13T19:32:02Z

JClockH xc：

本地方公示从2025年6月10日起被处理的成员

===== 公示 =====
{| class="wikitable"
|+''tips: 处罚部分划删除线表示处罚已执行完毕''
!编号
!玩家ID
!被处理原因
!处罚
!处罚天数
!备注
|-
|''1''
|''GY_Youjiangjun''
|''与群内成员发生争吵，多次进退服，违反Lv1第8条、Lv2第8条和Lv3第2条''
|''逐出本服、封禁、撤销所有权限''
| ''-''
|''同时收回该违规成员所运营线路的建设权、运营权，封禁有效性待定''
|}

用户:JClockH xc

2025-10-23T13:12:18Z

JClockH xc：

{{InfoboxPlayer
| 游戏ID = jhxiaochen
| 图片 = Jhxiaochen.jpg
| 邮箱 = jh_xiaochen@hotmail.com
| 特点 = playing someone
| 生理性别 = Male
| 出生日期 = 2005/09/07
| 所在地 = 广东省深圳市光明区
| 祖籍 = 广东省深圳市宝安区
| 权限组 = Owner
| 联系方式 = -
}}
=='''概况'''==
生产于2005年9月，常驻广东省深圳市，Minecraft（Java版、基岩版）正版玩家，[[DollanCraft|Dollan Infinity TH]] 现任服主。 目前不接受任何面基要求。
===代表作===
*[[DollanCraft]]七周目东安轨道交通3号线POV
*[[DollanCraft]]七周目东安轨道交通2号线POV
*[[DollanCraft]]快闪宣传片'''''（PS：另一个宣传片并不是我剪辑的）'''''
*[[DollanCraft|Dollan Infinity TH]] 东安轨道交通2号线一期POV
===设备详情===
{| class="wikitable"
!
!笔记本电脑
!笔记本电脑2
|-
|电脑型号
|MECHREVO
|HONER
|-
|CPU
|Intel(R) Core(TM) i9-11900H @ 2.50Ghz
|Intel(R) Core(TM) Ultra 9 285H
|-
|内存
|DDR4 32GB 3200Mhz x 2
|DDR5 32GB 8400Mhz
|-
|显卡
|Nvidia GeForce RTX 3080 Laptop (16GB)
|Intel(R) Arc(TM) 140T GPU
|-
|硬盘
|1T SSD x2
|1T SSD
|-
|网卡
|Intel(R) Wi-FI 6E AX201 160 Mhz（无线）
Realtek Gaming 2.5GbE Family Controller（有线）
|Intel(R) Wi-FI 6 AX201 160 Mhz
|-
|显示器
|2560x1440,
165Hz,

17.3 inches
|3120x2080, 120hz, 14.6 inches
|-
|系统
|Windows 11
|Windows 11
|}
====其它设备====
{| class="wikitable"
|手机
|HONER Magic 6 Pro
|-
|平板
|HUAWEI HONER view pad 6
|}
=='''事件年表'''==
''仅展示部分证据较为确凿的事件。''

''有些消极事件可能不会在列表中，望周知''
===2014年===
*首次接触Minecraft Java Edition
*9月首次进入服务器
===2015年===
*尝试开mc服，但由于经验不足，而未能成功
===2016年===
*进入TRIALHAMMER服务器
===2017年===
*加入[https://wiki.knebulae.com/index.php%3Ftitle=HanamiCraft HanamiCraft]
*辅助开启[[DollanCraft]]一周目
*被逐出[https://wiki.knebulae.com/index.php%3Ftitle=HanamiCraft HanamiCraft]
===2018年===
*购买Minecraft Java Edition 黑号正版（迫真）
*主持开启[[DollanCraft]]六周目(最后一个1.7.10周目)
*开始接触球球大作战（迫真）
===2019年===
*因为矛盾遗憾离开[[DollanCraft]]
*再度购买Minecraft Java Edition正版
*加入[https://wiki.knebulae.com/NebulaeCraft NebulaeCraft]
===2020年===
*加入BenzeneCraft
*被逐出BenzeneCraft
*受邀加入[http://chihocraft.cn:500/index.php%3Ftitle=ChihoCraft ChihoCraft]
===2021年===
*回归[https://wiki.dollancraft.top/8th/index.php?title=DollanCraft Dollan Infinity TH]
*辅助开启基于1.12.2版本的[[DollanCraft]]七周目
*加入[https://wiki.sakuracraft.top/ 樱花工艺]
*加入[http://chihocraft.cn:500/index.php%3Ftitle=%E6%B0%A2%E6%B0%94%E5%B7%A5%E8%89%BA 氢气工艺]
*主持开启基于1.12.2的[[DollanCraft]]八周目
*加入北联工艺

=== 2022年 ===

* 主持开启[[Dollan Infinity TH]]（Dollan九周目）
* 在辅助[http://chihocraft.cn:500/index.php%3Ftitle=ChihoCraft ChihoCraft]五周目开启后，应个人发展需要和部分其它原因，隐退[http://chihocraft.cn:500/index.php%3Ftitle=ChihoCraft ChihoCraft]

=== 2023年 ===

* 促进[[东安轨道交通2号线|2号线一期首通]]建成痛车
* 加入[[云观工艺]]

东安轨道交通1号线

2025-08-14T15:50:21Z

JClockH xc：

1号线为全服最早开工的一条线路，但是却是目前工期最长的线路，其工期达到了三年之久。
[[文件:Line1.png|438x438px|无框|右|东安轨道交通1号线]]
==== 概览 ====
该线路主要经过东安主城区、东安北站和泾河城区。

===== 车站列表 =====
{| class="wikitable"
|编号
|车站名
|英文名
|敷设方式
|换乘线路
|所在行政区
|-
|1
|[[花莲站|''花莲'']]
|''Hualian''
|地下二层岛式
|
|
|-
|2
|[[东渡站|''东渡'']]
|''Dongdu''
|地下二层侧式
|
|
|-
|3
|[[东安北站站|''东安北站'']]
|''Dollan North Railway Sta.''
|地下一层岛式
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
| rowspan="6" |安北区
|-
|4
|[[三桥镇站|''三桥镇'']]
|''Sanqiao Town''
|地下一层侧式
|
|-
|5
|[[三元站|''三元'']]
|''Sanyuan''
|高架三层岛式
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|-
|6
|[[北环路站|''北环路'']]
|''Beihuan Rd.''
|高架二层侧式
|
|-
|7
|[[建设路站|''建设路'']]
|''Jianshe Rd.''
|高架三层侧式
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|-
|8
|[[金融城站|''金融城'']]
|''Financial City''
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通3号线|3号线]] [[东安轨道交通14号线|14号线]]
|-
|9
|[[川南站|''川南'']]
|''Chuannan''
|地下二层双岛式
|[[东安轨道交通5号线|5号线]] [[东安轨道交通12号线|12号线]]
| rowspan="4" |川南区
|-
|10
|[[市民广场站|''市民广场'']]
|''Citizen Centre''
|地下三层岛式
|[[东安轨道交通2号线|2号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|11
|[[江口站|''江口'']]
|''Jiangkou''
|地下二层双岛式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|12
|[[翻身站|''翻身'']]
|''Fanshen''
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通4号线|4号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|13
|[[昆安沿河路站|''昆安沿河路'']]
|''Kun'an Yanhe Rd.''
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通14号线|14号线]]
| rowspan="6" |泾河区
|-
|14
|[[南联站|''南联'']]
|''Nanlian''
|地面岛式
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|-
|15
|[[泾河站|''泾河'']]
|''Jinghe''
|高架二层侧式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|16
|[[爱群站|''爱群'']]
|''Aiqun''
|高架二层岛式
|
|-
|17
|[[江南站|''江南'']]
|''Jiangnan''
|地面双岛式
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
|-
|18
|[[东安南站站|''东安南站'']]
|''Dollan South Railway Sta.''
|高架二层岛式
|[[东安轨道交通15号线|15号线]]
|}

==== 你知道吗 ====

* 为配合8号线、9号线等线路建设，期间泾河-市民广场曾暂停运营，市民广场-川南区间拉风箱运营，并进行拆分工作，拆分后碧头站划归8号线运营，沙井站划归9号线运营，原翻身站、原江口站重新建设，并更改车站走向。目前，新翻身站和新江口站已建设完毕，1号线现有区段再次全部通车
* 由于1号线翻修工程的进行，实际上1号线全线目前又暂停运营，等待翻修完毕后全部通车

[[分类:东安轨道交通]]

东安轨道交通15号线

2025-08-14T15:48:11Z

JClockH xc：

===线路概括===
*
===线路列表===
{| class="wikitable"
|站点
|英文名
|敷设方法
|换乘
|所属区
|-
|星堔产业园
|Xingshen Industrial Park
|高架二层一岛一侧式
|
| rowspan="5" |星堔新区
|-
|天佑广场
|TUS Park
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|-
|城陵路
|Chengling Rd.
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|大王山
|Dawangshan
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|-
|云溪
|Yunxi
|地下二层岛式
|
|-
|东安南站
|Dollan South Railway Sta.
|地下一层侧式
|[[东安轨道交通1号线|1号线]] [[东安轨道交通13号线|13号线]]
| rowspan="4" |泾河区
|-
|阜埠路
|Fubu Rd.
|高架二层侧式
|
|-
|正兴湾
|Zhengxingwan
|高架二层岛式
|
|-
|广生
|Guangsheng
|地下二层侧式
|
|-
|永安机场2号航站楼
|Terminal 2 of Yongan Int'l Airport
|地下三层双岛
|
| rowspan="2" |永安区
|-
|永安机场1号航站楼
|Terminal 1 of Yongan Airport
|地下三层双岛
|
|}
[[分类:东安轨道交通]]
[[分类:东安城郊轨道交通]]

东安轨道交通15号线

2025-08-14T15:46:11Z

JClockH xc：JClockH xc移动页面东安轨道交通S1号线至东安轨道交通15号线，不留重定向

===线路概括===
*东安轨道交通：S1号线
*编组：4B
*开工时间：2023/11/9
*竣工时间：/
*线路全长：/
*设置站点：14
*供电方式：接触网
*最高时速：130km/h
===线路列表===
{| class="wikitable"
|站点
|英文名
|敷设方法
|换乘
|所属区
|-
|南岳坡
|Nanyuepo
|高架二层侧式
|
| rowspan="6" |星堔新区
|-
|星堔产业园
|GY Industrial Square
|高架二层一岛一侧式
|
|-
|天佑广场
|TUS Park
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|-
|城陵路
|Chengling Rd.
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|大王山
|Dawangshan
|地下二层侧式
|
|-
|云溪
|Yunxi
|地下二层岛式
|
|-
|山塘
|Shantang
|地下二层岛式
|
| rowspan="6" |泾河区
|-
|东安南站
|Dollan South Railway Sta.
|地下一层侧式
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|-
|杜家坪
|Dujiaping
|高架二层侧式
|
|-
|阜埠河
|Fubuhe
|高架二层岛式
|
|-
|正兴湾
|Zhengxingwan
|高架二层岛式
|
|-
|广生
|Guangsheng
|高架二层侧式
|
|-
|永安机场2号航站楼
|Terminal 2 of Yongan Airport
|地下三层双岛
|
| rowspan="2" |永安区
|-
|永安机场1号航站楼
|Terminal 1 of Yongan Airport
|地下三层双岛
|
|}
[[分类:东安轨道交通]]
[[分类:东安城郊轨道交通]]

分类:东安轨道交通

2025-08-14T15:44:49Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|21.35km
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|22.06km
|17
|大龙
|正兴湾
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|22.77km
|14
|冒险广场
|太安
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|18.22km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通13号线|13号线]]
|
|15
|官涌
|南环路
|
|6B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通14号线|14号线]]
|12.70km
|10
|昆安沿河路
|水杉坝
|2025年7月30日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通15号线|15号线]]
|
|11
|天佑广场
|永安机场1号航站楼
|
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

分类:东安轨道交通

2025-08-14T15:41:46Z

JClockH xc：

分类:东安轨道交通

2025-07-27T13:36:46Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|22.06km
|17
|大龙
|正兴湾
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|22.77km
|14
|冒险广场
|太安
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|18.22km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

分类:东安轨道交通

2025-07-27T13:35:25Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|15.18km
|13
|大龙
|东茅岭
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|22.77km
|14
|冒险广场
|太安
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|18.22km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

轨道交通建设规范

2025-06-30T16:13:26Z

JClockH xc：

''温馨提示：2025.6.1（不含）之前已经新建、翻修或开通运营（不含未开通的区段）的线路，适用的旧条款请点击[[轨道交通建设规范（旧）|这里]]。''

==== 前言 ====
1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。

2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

3. 更新于2025.7.1

4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。

5. 常规轨道交通线路通常包括普通地铁线、轻便地铁线、快速地铁线和市域地铁线。

6. 本服轨道交通通常包括除国有铁路的所有轨道线路，但是国有铁路亦适用该规范。

==== 线路规划 ====
一、

1、线路规划需满足以下要素：

a) 线路定位（可选）

b) 线路限速（最高时速；如有快车或直达，快车或直达最高时速若与各停不同需单独列出）

c) 线路建设负责人、运营单位

d) 线路供电方式（仅限常规轨道交通线路，其余不可选）

i) 国有铁路仅限接触网供电方式

ii) 上文未提到的其余线路可能有指定供电方式，故不可提供

e) 站点名称

f) 站点大致车站坐标

g) 站点敷设方式（站台样式、埋深层数、朝向以及较精确范围图，和是否地下、地面或高架）

h) 线路配线（此项为带有快车/直达的线路或复复线必须，市域线和国有铁路均必须；其余加分项，可选）

i) 站点出入口设置图（换乘站可选）

j) 区间大致走向（若有地上/地下转换区间，需要明确线路大致出入地口）

k) 车辆段设置地点与朝向

i) 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

l) 车辆段出入库线走向

m) 线路海拔图（加分项，可选）

2、地上（含高架、地面）线路规划原则上需避开建成区（高架线路途径建成区可选择从道路上方通过）、其它地上轨道交通线路区域；地下线路规划不得直接插穿其它地下轨道交通线路的区间和车站。

3、线路规划完毕后，需经过管理组审批（审批时间通常不超过一天）。审批完成、公示且认定达到开建要求后，方可开始建设线路，公示时间应当大于7天。

4、规划完毕后，如在建设过程中需更改规划，需报请管理组审批，审批通过后需要公示，公示完毕后方可按新规划进行建设。

5、特殊情况下，部分线路可能统一由管理组规划，但是允许自愿负责部分车站和区间，且可能采用PPP模式。

二、

1、为避免线路超前规划现象大量发生，线路规划原则上需晚于建成区的开发时间，视情况为开发当日到14天不等；如该线路有计划性的TOD开发、连结各主要建成区（通常为行政区中心区域，不允许连结尚未开始建设的建成区）之间等需求，对应区段可放宽条件，在其余区域符合其它要求后方可优先建设，但是该特殊要求对应区段的比例不得超过25%。

2、规划延伸线时，切忌进行脱离实际的线路规划，否则建议线路规划者规划该线路的支线。

3、在已有建成区内规划线路，请规划者认真考虑道路走向、大型建筑地基问题。地下线路推荐以某一条道路重合或贴近，高架线路可以在条件允许的情况下设置在某条大型道路的中央隔离带上。

4、在建成区以外（包括规划中的建成区和非建成区）规划线路，应着重考虑避开大型自然障碍物（如高山、河流），必要时，建议一并考虑地形走向。在因各种原因选择高架线或地下线时，也要根据大型自然障碍物的位置进行线位调整，切勿贸然穿山、过海，禁止因线位调整而粗暴填河、填海。

5、车站至少应设置在有人口的地方、可与其它线路换乘的地方、城区内较为显著的地标建筑附近、交通枢纽或自然名胜等在现实中会产生交通需求的地方。

==== 线路建设 ====

===== 车辆编组 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |编组
| colspan="1" rowspan="1" |屏蔽门数量
| colspan="1" rowspan="1" |门距
| colspan="1" rowspan="1" |总站台长度(Blocks)
| colspan="1" rowspan="1" |每节门数
| colspan="1" rowspan="1" |最高限速（千米每小时）
| colspan="1" rowspan="1" |司机位长度
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4B
| colspan="1" rowspan="1" |16
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞89
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
| colspan="1" rowspan="7" |＞9（首尾相加）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4A
| colspan="1" rowspan="1" |20
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞109
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |80-120
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6C
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |＞105
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-140
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6B
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞129
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6A
| colspan="1" rowspan="1" |30
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞159
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8C
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |＞134
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8B
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |＞169
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|}
注：此表仅使用常规轨道交通线路和市域轨道交通线路，且市域轨道交通线路的编组规格可能有区别，其余类型线路不遵循此表。如有特殊编组需求（如3A、3B），可联系管理组进行特殊编组的明确。

===== 坡度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |适用线路制式
| colspan="1" rowspan="1" |非常极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |一般极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |困难区间
| colspan="1" rowspan="1" |正常区间
| colspan="1" rowspan="1" |对应上升长度（格）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |国有铁路
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.022
| colspan="1" rowspan="1" |22-44（22/25/28/44）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |地铁、轻铁
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.03
| colspan="1" rowspan="1" |22-33 (22/25/28/33)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |单轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.05
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04

| colspan="1" rowspan="1" |13-25(13/20/22/25)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |胶轮路轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.055
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |13-18-22
|-
| colspan="1" rowspan="1" |有轨电车
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.08
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.06
| colspan="1" rowspan="1" |12-16-18
|}

===== 接触网/第三轨 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 接触网请使用东安自定义模组的样式；内三轨可使用Railcraft模组中的电力轨道（高速电力轨道）；外三轨可选用黄色样式或白色样式，但是不接受魔改。

a) 早期建设的接触网线路若有采用雕刻接触网，应当在适当时间安排更换为东安自定义模组的接触网配件。

2. 柔性接触网需安装架子、吊弦，且吊弦不允许设置在接触网架子上，刚性接触网需安装架子。外三轨需要安装支架。接触网和外三轨的首末端均需有处理。

3. 所有接触网架子的间距需在6-14格之间；外三轨支架的间距需在4-7格之间。

4. 柔性接触网的两个接触网架子之间的吊弦需至少需要设置2个，且吊弦之间的距离应当合理。通常情况下，普通两个吊弦之间的间距为4格，中间有接触网架子的两个吊弦之间的间距为5格。柔性接触网吊弦不应设置在接触网架子上。

5. 位于线路终点的接触网和第三轨应提前不少于终点前3格、不多于终点前5格结束。

===== 信号机 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 所有轨道交通线路和国有铁路线路应当设置信号机。

a) 早期建设的线路如未安装信号机，可以在适当时间安排更换为东安自定义模组的信号机。

2. 信号机应使用东安自定义模组的指定样式。

3. 信号机应按需按规设置在适当位置，一般情况下采用右置信号，特殊情况下或反向出站信号可以采用左置信号。

4. 线路终点应采用单灯红灯信号机，并放置在轨基终点。

5. 出站信号机的一般做法应当为采用双灯绿灯信号机，特殊情况下可使用其它双灯信号机表示。

===== 道岔 =====
1. 一般情况下，道岔应RC模组的道岔样式，转辙机应使用RC模组的转辙致动器拉杆。

2. 转辙机下方的完整方块应使用铁块。

3. 外三轨线路位于道岔处的第三轨终端应与转辙机间空一格，避免直接与转辙机相邻。

4. 拥有快车或直达的线路如果需要保证快车或直达列车达速运营，应当选择采用42号大号码道岔（实际建设中，一般表现为道岔较长、较缓）。

===== 弯道半径 =====
''注：此条仅使用常规轨道交通线路、国有铁路线路，其余类型线路不作规定''

1. 车辆段出入库线弯道半径需在150格以及列车总长度的105%以上；出入段线的弯道半径需在100格以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小15格，降低限速30km/h，最低限速为线路设计时速的12.5%。

2. 联络线弯道半径可参照车辆段的出入库线弯道半径，但是区段限速需为联络线所联络线路中最慢线路设计时速的75%。

3. 除联络线、车辆段出入库线和出入段线外，其余区段的弯道半径均需在250格以上以及列车总长度的125%以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小20格，降低限速20km/h，最低限速为线路设计时速的25%。

===== 地下区间 =====
1. 普通地下区间y高度应控制在20格以上，且不高于地表以下6格；浅埋区间y高度上限可在在地表以下3格，y高度下限参照普通地下区间。

2. 正常单线单洞盾构区间内如条件允许，应合理在隧道一侧安装逃生平台，通常情况下位于岛式站台同侧；双线单洞盾构区间或方形隧道区间的逃生平台可视实际情况选择性合理安装；联络线、出入库线、存车线等可视实际情况选择性安装逃生平台。

3. 地下区间在过河段不得修改或拆除河床，且隧道天花板应当在低于河床2格，以确保不会漏水。

4. 出入地段至少安装铁丝网或各式栏杆，墙面需替换为nyasamabuilding模组的致密混凝土。

5. 地下区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。

6. 地下区间建议按照实际情况设置风井。通常情况下，每两条相邻的地下区间应当设置至少1个风井。每条线路位于地下部分的需根据实际情况设置2-8个不等的风井。

===== 地上区间 =====
一、高架区间

1、高架区间适用于郊区和条件允许的城区，但是高架区间y高度不得高于地面35格。

2、上跨地面道路和其它类型线路的最低高度需在7格以上，地面区间如高于地面5格，需转化为高架区间。

3、高架区间可以视情况适当安装隔音设施，隔音板应使用服务器指定的特定样式，且不支持魔改；如因特殊情况需要修改隔音板样式，需另行做出说明；不得采用奇葩样式的隔音设施。

4、高架区间两侧可视情况选择安装东安自定义模组的地铁栏杆。

5、高架区间必须安装桥墩或桥梁体。桥墩间距需控制在15-30格之间；桥梁体应在适当位置实装，不得滥用桥梁体。

6、高架区间内应当选择全部安装灯具或者全部不安装灯具。

7、普通高架区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。国有铁路高架区间轨基可参照本条规定或普通地面区间轨基设置。

二、地面区间

1、地面区间适用于地面空间较为宽阔的区域，但不适用于中心城区。

2、地面区间全线两侧至少需设置1格以上的栏杆或防护网，以免被物体侵线。

3、桥梁上跨地面区间的最低高度应在7格以上，且桥墩不允许侵占轨基区域。

4、地面区间轨基完整方块需要为原版的沙砾方块（且下面一格需要坚固的完整方块），轨基台阶需要原版的圆石台阶。

5、地面区间与道路平交道口设置：

a) 地面区间设置与道路的平交道口需另行说明，由管理组、顶级建筑成员或所涉及道路的负责人（建设人）允许后方可设置。

b) 需要使用本服指定的特定样式，且不支持魔改；特殊情况下需要对样式作修改，需另行说明；不得采用严重背离现实的样式。

==== 车站建设 ====

===== 站台宽度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |
| colspan="1" rowspan="1" |换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |侧式站台
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 14 (x ∈ Z)
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 11(x ∈ Z)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |岛式站台
| colspan="2" rowspan="1" |13 ≤ x ≤ 21 (x=2n-1)
|}
''站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

===== 扶梯电梯设置 =====
1. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置至少2组到站厅的上下通道，6B、6A、8C编组线路的车站站台必须设置至少3组到站厅的上下通道，其它编组的车站站台必须设置至少1组到站厅的上下通道。

2. 每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个站厅到站台的无障碍电梯；出入口、换乘通道等可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯；可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯与安装位置、数量。

3. 每个车站的站台必须设置至少1个到站厅的扶梯通道。

===== 出入口设置 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |车站类型
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内非换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |所有地下车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |无站厅的地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |其余地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |未连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
|-
| colspan="1" rowspan="1" |连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|}

1. 上表为车站出入口最低应设数量，如为特殊组合车站（如官井头站，既连接地面，又有第二层），则取上表类型中最低的出入口应设数量。

a) 若建设条件有限，极端情况下非换乘车站出入口应当设置在2个及以上；不完全位于建成区或不在建成区的非换乘地下车站出入口应当设置在1个及以上。

b) 若因地面道路规划或建设尚不明确而暂时无法建设出入口的换乘车站，可以作为仅限换乘的车站；如为相同情况的非换乘车站，需另行说明，由管理组或顶级建筑成员决定其是否为暂缓开通车站或其他处置方式。

2. 所有换乘车站均应按照最低应设数量设置出入口，可根据实际情况增加。

3. 车站出入口设置应当尽量避免侵占道路人行道，最好设置在没有实际用途的城市空地上。

4. 每条线路的车站至少需要有50%的出入口有顶棚。

===== 装修 =====
1. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

2. 车站装修应当符合大众审美，尽量做到色调平衡，色彩搭配合理。

3. 车站站厅天花板不应为站台地板或轨行区底部；车站站台天花板或轨行区顶部不应为站厅地板。

4. 可以根据实际情况选择是否设置厕所与设置厕所的位置、数量。

5. 车站轨行区应当在停车位置设置停车标，停车标具体位置可参考既有线路（如12号线）。

===== 结构 =====
1. 车站内每层高度不得低于3格，且各层之间的地板应当有2格以上的厚度。

2. 车站内应当合理设置支撑的柱子，常规情况下不得出现车站内相当一大片区域无支撑柱子的情况；如地上车站建设无柱雨棚结构、特殊设计的无柱结构或地下车站建设特殊设计的无柱结构，需另行说明。

===== 地上车站 =====
1. 地上车站的屏蔽门可自由合理地选择，但是屏蔽门样式需安装正确。

2. 地面车站的站台高度不得高于地面4格；一般情况下，高架站台的站台需至少高于地面6格。

3. 地上车站的站厅需根据实际情况设置，地面车站的站厅通常设置在地上第二层或地下第一层。高架车站的站厅通常设置在站台下面的第一层和第二层，设置在道路上的高架车站的站厅则要高于道路7格及以上。

4. 如地上车站没有站厅设置，地上车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视实际情况选择在非付费区设置换向通道。

===== 地下车站 =====
1. 地下车站的屏蔽门只能使用半高门或全高门，且屏蔽门样式需安装正确。

2. 地下车站施工时，应当首先采用明挖法，且建议替换基坑墙面，如遇到非常特殊的情况，可采用暗挖法施工。

3. 地下车站的地下部分站厅高度应当低于地表以下3格。

4. 如地下车站没有设置显著的站厅，地下车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视情况选择在非付费区设置换向通道。

5. 如地下车站的站台位于地下第一层且离地面小于等于6格，可以选择在地下第二层设置站厅或者参照第4条设置换向通道。

6. 地下车站轨行区墙壁和顶部需刷黑，使用东安自定义模组的站台墙方块，并使用指定样式的轨基。

==== 车辆基地建设 ====
一、

1. 需根据本规范“建设规划”条款中的有关项确定车辆段设置地点与朝向、入库线位置与走向

2. 线路至少拥有一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

4. 车辆基地的常规情况下包括但不限于车辆段（检修车辆段）、停车场（运用停车场）、大修厂等，国有铁路还包括机务段，特殊情况下可能还包括车辆制造所等，如若需要建设其它特殊类型的车辆基地可能需要另行说明。

a) 车辆段根据检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

二、

1. 车辆基地需要拥有基本的功能区划分，包括但不限于运用库、列车停放区、车辆清洗区、检查和小修库、大修车间、机车库等。（不强制要求各功能区单独设库，可能有多种功能区域位于同一库内）

2. 车辆基地应有足够的停车场地，确保能够停放管辖线路的回段车辆。车辆基地的位置应保证列车能够安全、便捷地进入正线运行，并应尽量避免车辆段出入线坡度过大、过长。

3. 库前入库并线部分需保证曲线丝滑流畅，确保列车可以流畅通行，其半径最低可适当小于正线半径，通常为100以上（如建设用地充足，可以大于等于正线半径）。

4. 段内需设检修区域。检修区域一般包括为架、定修库和月修库，架、定修库内要有专门的设备，通常为检修平台；列检作业在列检库或停车库(线)进行。

5. 段内应设置段内设备维修车间，负责段内的动力设施、通用设备及其它设备的维修，为供电、通信信号、工务和站场建筑服务的维修管理单位可一并设置。

6. 车辆基地应设置办公楼与其他服务设施，如培训场地、食堂、会议厅、员工宿舍、员工生活区等。

a) 通常还可在段内设运用车间，车间下辖乘务队、运转值班室、信号楼、乘务员备乘休息室、内燃轨道车班等，可与车辆基地办公楼合并为同一栋楼。

7. 常规车辆基地需要设置并设专用的车辆清扫线（洗车线或单独的洗车厂），并具备车辆清洗设备。

a) 如因建设用地有限或其它特殊原因致使洗车线在特殊位置（如包括但不限于试车线、出入库线等上），需保证洗车设备不会干扰其所在位置原有的配线或设备功能。

b) 因建设期目原因导致初期无法设置洗车线的车辆基地应提前预留好增设条件。

8. 轨道交通车辆基地根据实际情况一般应设置下列线路：

①连接线路：出入段线。

②停放线路：列车停放线。

③作业线路：列检作业线、月检作业线、定修线、临修线、架修线（或大修线）。（实际建设时，通常直接安装车顶检修平台、车底检修设备即可）

④辅助作业线路：外皮清洗线、吹扫线、油漆线、不落轮镟线。（实际建设时，通常直接安装车侧检修平台即可）

⑤试验线路：静态调试线、动态试车线。（实际建设时，直接设置试车线即可）

⑥辅助线路：调机停放线、牵出线、材料装卸线、回转线、国铁联络线、救援列车线。（可选）

9. 车辆基地层高应高于线路正线轨行区1-2格。

10. 车辆基地出入口应设置员工专用的通行闸机。

11. 段内应安装灯具等照明设置。

12. 应当在出库线起点或适当位置设置一度停车位置，并安装信号标识牌。

13. 在车场、正线转换处可设置车场、正线转换信号标识牌（可选）。

14. 如车场与正线供电方式不同，则需在受电方式转换位置安装受电方式转换信号标识牌。

15. 车场内应按实际情况设置信号灯和信号标识牌：

a) 在库内，通常情况下，入库采用左置信号，出库采用右置信号。

b) 信号灯、信号标识牌设置应明显、醒目。

16. 应视实际情况选择设置单列位或多列位，每列位长度应≥站台长度+10+5。

17. 地上车辆基地和浅埋式地下车辆基地主要功能性车库应当视实际情况设置排气口。

==== POV ====
1. 一般轨道交通线路（含普通线、快速线、市域线和单轨等，不含国有铁路）的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，允许主要负责人采用联合投稿的形式发布，但是邀请对象应当为建设比例超过一定比例（车站数/参建人员数/100*100%）的建设者，不应直接邀请此线路的所有建设者。未经主要负责人允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

2. 国有铁路性质较为特殊，其POV如最大比例建设者的建设比例≤75%，应由管理组指定人员录制，被指定人员自愿发布POV，是否可以联合投稿，由建设比例最大的建设者决定；如被指定人员不愿意发布POV，也可以由官方账号发布。未经管理组和被指定人员允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

3. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（也可和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如需要求其他人录制和发布POV，主要负责人需要分别报备管理组。

4. 如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====
1. 全部应建区间建设完毕，所有车站主体建设（不含出入口）完毕，95%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕，如有未完工部分需另行说明，并保证未完工部分符合暂缓开通条件或符合划分至其它期目条件。

2. 至少可以使用一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或起点站/终点站拥有两条及以上可以用于列车折返的配线。

4. 需要拥有至少一条与其它线路的联络线。

5. 需要拥有至少一座线路控制中心。

6. 通过管理组或顶级建筑权限组成员的验收。

7. 所有应建区间均不出现障碍物，高架区间下方不出现不符合正常结构支撑的任何方块。

=== 关于处罚 ===
● 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于要求整改、全服通报、降级权限、取消权限等操作。

● 如果被查到严重违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除严重不符合规范的区间和车站。

● 所建设或负责的线路存在长期不开工（≥6个月，但规划未完成的不在此列）或长时间拖延工期的现象，管理组可能撤销线路建设或负责权，如已有建成部分，则通常会更改为PPP模式建设。

● 所自愿建设或负责的车站存在长期不开工（≥60天）或长时间拖延工期（≥30天）的情况的，管理组将会撤销该车站建设者的对应车站建设权或负责权，对应车站即时由其他建设者建设、负责，也可由线路负责人或线路运营单位负责对应车站的建设。

● 若规划的线路严重违反线路规划规范，管理组有权要求该线路暂停规划，待线路沿线城建基本完成后，方可继续规划。

审核结果

2025-06-21T10:40:23Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近12个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员或对应服务器的服主介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近4个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在上一次结果出炉5分钟后再次作答
*II类未审核通过者，请在上一次结果出炉72小时后再进行作答
*III类未审核通过者，请在上一次结果出炉240小时后再进行作答
*"是否有再次答题机会"该栏为否者，无法再次填写问卷
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!是否面试通过
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级/III级/否）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
|A
!118
!-
!通过
!
!
|-
!2
!2024/6/26
!hbnu309
!913858847
!46
!16
!35
|B
!97
!-
!通过
!
!
|-
!3
!2024/7/14
!TPC_Trevor
!3135504022
!46
!0
!0
|C
!46
!通过
!通过
!特殊情况
!
|-
!4
!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
!40
!11
!28
|D
!79
!-
!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
|-
!5
!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
!11
!28
|C
!82
!-
!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
|-
!6
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!14
!6
!32
|C
!62
!-
!不通过
!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
|-
!7
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!18
!7
!32
|C
!67
!-
!不通过
!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
|-
!8
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!9
!2025/3/23
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!10
!2025/5/2
!TianaT
!2422701735
!31
!27
!20
|C
!78
!-
!通过
!
!
|-
!11
!2025/5/9
!End_Tea
!3677299819
!46
!2
!0
|B
!48
!-
!不通过
!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
!I级
|-
|12
|2025/5/25
|pcl
|584941310
|12
|10
|0
|E
|22
| -
|不通过
|
|II级
|-
|13
|2025/5/25
|MEMZ_JJY
|2605812759
|60
|20
|0
|B
|80
| -
|通过
|无建筑图片，建筑考核为必须
|
|-
|14
|2025/5/28
|qweryyf
|3951139685
|49
|18
|32
|C
|99
| -
|通过
|
|
|-
|15
|2025/5/28
|yangsz2025
|913858847
|52
|20
|38
|A
|100
| -
|通过
|
|
|-
|16
|2025/6/5
|MellowSix570135
|3937916863
|24
|4
|0
|D
|28
| 通过
|通过
|追加面试环节通过，需观察
|
|}

<no-comment-streams />

审核结果

2025-06-20T18:04:29Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!是否面试通过
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
|A
!118
!-
!通过
!
!
|-
!2
!2024/6/26
!hbnu309
!913858847
!46
!16
!35
|B
!97
!-
!通过
!
!
|-
!3
!2024/7/14
!TPC_Trevor
!3135504022
!46
!0
!0
|C
!46
!通过
!通过
!特殊情况
!
|-
!4
!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
!40
!11
!28
|D
!79
!-
!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
|-
!5
!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
!11
!28
|C
!82
!-
!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
|-
!6
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!14
!6
!32
|C
!62
!-
!不通过
!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
|-
!7
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!18
!7
!32
|C
!67
!-
!不通过
!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
|-
!8
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!9
!2025/3/23
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!10
!2025/5/2
!TianaT
!2422701735
!31
!27
!20
|C
!78
!-
!通过
!
!
|-
!11
!2025/5/9
!End_Tea
!3677299819
!46
!2
!0
|B
!48
!-
!不通过
!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
!I级
|-
|12
|2025/5/25
|pcl
|584941310
|12
|10
|0
|E
|22
| -
|不通过
|
|II级
|-
|13
|2025/5/25
|MEMZ_JJY
|2605812759
|60
|20
|0
|B
|80
| -
|通过
|无建筑图片，建筑考核为必须
|
|-
|14
|2025/5/28
|qweryyf
|3951139685
|49
|18
|32
|C
|99
| -
|通过
|
|
|-
|15
|2025/5/28
|yangsz2025
|913858847
|52
|20
|38
|A
|100
| -
|通过
|
|
|-
|16
|2025/6/5
|MellowSix570135
|3937916863
|24
|4
|0
|D
|28
| 通过
|通过
|追加面试环节通过，需观察
|
|}

<no-comment-streams />

东安市域轨道交通

2025-06-16T20:25:33Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安市域轨道交通为主要服务于东安市城市郊区的轨道交通线路，而非常规轨道交通线路''

东安市域轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

=== 历史 ===
2023.10.4， S1号线开始规划

2023.11.9 ，S1号线开始建设

=== 线路列表 ===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通机场线|机场线]]
|
|4
|永安机场2号航站楼
|东安西站
|
|4B
| 东安轨道交通
|宁欣国有铁路（东安）
|-
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
|
|23
| colspan="2" |江奈
|
|4A
|PPP
|东安轨道交通
|}

审核结果

2025-06-16T16:28:45Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!是否面试通过
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
|A
!118
!-
!通过
!
!
|-
!2
!2024/6/26
!hbnu309
!913858847
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!35
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!通过
!
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|-
!3
!2024/7/14
!TPC_Trevor
!3135504022
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!特殊情况
!
|-
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!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
!40
!11
!28
|D
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!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
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!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
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!28
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!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
|-
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!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!14
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|C
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!不通过
!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
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!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!18
!7
!32
|C
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!-
!不通过
!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
|-
!8
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
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!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!9
!2025/3/23
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
|C
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!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!10
!2025/5/2
!TianaT
!2422701735
!31
!27
!20
|C
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!
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!2025/5/9
!End_Tea
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!2
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!不通过
!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
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|584941310
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|2025/5/28
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|2025/5/28
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|MellowSix570135
|3937916863
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|4
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|D
|28
| 通过
|通过
|追加面试环节通过，需观察
|
|}

<no-comment-streams />

服务器违规处理记录

2025-06-13T17:15:44Z

JClockH xc：

本地方公示从2025年6月10日起被处理的成员

===== 公示 =====
{| class="wikitable"
|+''tips: 处罚部分划删除线表示处罚已执行完毕''
!编号
!玩家ID
!被处理原因
!处罚
!处罚天数
!备注
|-
|1
|GY_Youjiangjun
|与群内成员发生争吵，多次进退服，违反Lv1第8条、Lv2第8条和Lv3第2条
|逐出本服、封禁、撤销所有权限
| -
|同时收回该违规成员所运营线路的建设权、运营权
|}

服务器条款守则

2025-06-12T16:31:56Z

JClockH xc：

''声明：本服为公益服，可以赞助，'''但是赞助后不会有任何游戏相关物品奖励或以各种形式的奖励'''，也不会作为权限组的评判标准。''

''以下为[[DollanCraft|Dollan Infinity TH]]（下称本服）的服务器条款守则，请认真阅读，范围为服务器内及其所有群聊（门户群另有规定），如您提交入服问卷就代表你同意此条款。''

''如有更改，以最新版本的条款为准。''

'''''我们会在[[服务器违规处理记录|此处]]公示服务器封禁或禁言记录（QQ群的仅记录被踢出的）。'''''本条款于2023/6/13生效。

由于改动相对不大，在2023/5/13前的违规行为按旧规定最低档次处罚或免除处罚，但是其它时间的违规行为按照新规定的最低档次进行处罚
===Lv1===
#'''禁止在服务器内发送卡服代码。'''
#'''严禁在服内建造卡服机。'''
#'''严禁在任何场合内讨论敏感政治、黄赌毒、低俗和色情的话题。'''
#不允许随意泄露他人个人隐私和个人信息。
#严禁外泄本服客户端的原创MOD、魔改过的MOD等其它关键内容。
#不允许在任何场合内发送违反国家法律法规的内容（包括但不限于链接、图片、文字等）。
#未经建筑负责人或管理员和建筑负责人同意，不得私自拆除或过大规模修改服务器内任何建筑（如轨道交通车站、轨道交通区间和城市建筑等）。
#严禁在任何场合内挑拨、辱骂、诽谤他人。
#未经当事玩家和管理员同意，严禁转发群内的所有聊天记录、群公告、群精华消息。
#不得随意出借本服玩家的正版账号给'''未购买正版账号'''的玩家游玩。
#不得恶意使用他人正版ID导致他人无法正常游玩。
=====处罚=====
初犯者且情节相对较轻视情况最低给予临时封禁1日以上或临时禁言12小时以上处罚，并附带将其权限组降级或取消全部权限，若多次触犯或情节严重的则最高给予永久封禁+移出QQ群处罚。
===Lv2===
#严禁在任何场合引战、对线。
#'''不要在服务器随地建设。'''
#不允许在服务器、QQ群刷屏（包括但不限于表情、文字等），'''''如要大批量上传图片，请提前打个招呼''。'''
#通过建筑考核之前，严禁私自建设。
#不允许''随意干涉''服务器管理员和大部分玩家都可以接受的决定。
#未经同意不得擅自修改建筑。
#不得尝试以各种方式要求服务器管理组成员给予赞助后的奖励。
#不得无端卖弱和凡尔赛，不允许过度阴阳怪气。
=====处罚=====
初犯者予以口头警告处罚（第4、6、7条除外），情节较轻的，给予不定时间的禁言或临时封禁处罚，可能降级/取消权限（第4、6、7条除外），情节非常恶劣的（包括第4、7条，但除另有规定），移出QQ群和永久封禁，公示QQ群10日-80日。

第4条：取消正在进行的服内建筑考核，并临时封禁3日，情节严重的，给予一个月内不得进行服内建筑考核的处罚。

第6条：如有较明显修改的痕迹，第一次口头警告，第二次取消部分权限+临时禁言1天，第三次给予临时封禁(违反次数x2)日的处罚，如情节恶劣，则参照Lv1第7条处理。

第7条：情节严重者或多次公屏发布，给予永久禁言或永久剥夺私聊权限处罚；其它情况可能直接临时禁言1-5日并临时剥夺私聊权限10-20日，如公屏发布，则双倍处罚。
===Lv3===
#请正确地认识提问的艺术。
#请注意自己的言辞。
#请不要将私下的矛盾转移至公开场合。
#请不要在群内随意鞭尸他人。
#请不要过度玩梗。
#请不要在任何场合过度口嗨（包括但不限于极度随意口头规划）和发表''容易让人误解''的言论''。''
#部分建筑（指建筑规范所规定的需批准的建筑）请不要在无批准的情况下建设。
#请不要短时间内大量加载区块。
#不得以不正当理由"架空"服务器所有者。
=====处罚=====
若多次违反，将视情况口头警告、禁言10分钟以上、封禁12小时或取消（部分）权限，可能会公示QQ群1-3日。

若情节严重的，将视情况进行剥夺其在本服的建筑权限、临时移出本服等处罚（不包括口头警告、临时禁言），并公示QQ群14日，并视情况重新进行服内建筑审核。
===注意事项===
====关于退服====
''注：仅限2023.5.1以后退服的，第6条仅限2025.5.25以后''

''注2：若在原来的主群，但没有及时进入新主群，可以随时联系管理组成员。''
#如果非本人操作退服，管理组成员可以随时无条件将您拉回本服。
#原则上，如无判定失误，被管理组成员移出本服本群的，若有资格再次加入本服，需要填写审核问卷，如建筑水平较高，可豁免服内建筑考核。
#若为本人操作，您将有50天的退服冷静期，在冷静期过后，若想再次加入，我们会根据情况来决定您是否需要再次填写审核问卷，但是不需要重新进行服内建筑考核。
#若在上文的退服冷静期结束前想回归本服，可以告知管理组成员，我们会无条件将您拉回本服。
#如多次进退服，则直接进入C级黑名单，并无限期不得进入本服，且不受注解第一条的时间限制。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，不受退服冷静期限制。
====其它====
#服务器可能会无理由关服，请保存好你的物品以及脑洞（迫真）。
#您可能会被无理由踢出QQ群或封禁、禁言等。
#您可能因为入服前'''风评不好'''而无法加入本服。
#您在本服参与建设和主导建设的建筑物原则上均归本服管理组所有，但自己完全自主建设的建筑物可归您自己所有，其它轨交公司运营的轨交线路（不包括东安市轨道交通系统的线路，东安市轨道交通系统线路只可分配运营权）归其所有，但是也需要接受服务器方面相关管理。
#最好不要在服务器内特大规模操作WorldEdit。
#您可能因为违规次数过多而被取消权限、移出本群或被永久封禁。
#如果被临时移出QQ群，'''无特殊说明'''，请重新提交入服问卷。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，本服将无条件移出。移出本服后可以重新提交问卷，但是不再允许不作答Part C，否则一票否决。
#若玩家因违规而受到处罚被逐出本服，本服管理组原则上不予拆除该玩家在本服的建筑或删除该玩家在本服的其它内容（如mod素材等）。
#若玩家自愿退出本服，管理组应视实际情况、事件具体影响等诸多方面因素考虑是否拆除该玩家在本服内的建筑。

服务器条款守则

2025-06-12T16:30:39Z

JClockH xc：

''声明：本服为公益服，可以赞助，'''但是赞助后不会有任何游戏相关物品奖励或以各种形式的奖励'''，也不会作为权限组的评判标准。''

''以下为[[DollanCraft|Dollan Infinity TH]]（下称本服）的服务器条款守则，请认真阅读，范围为服务器内及其所有群聊（门户群另有规定），如您提交入服问卷就代表你同意此条款。''

''如有更改，以最新版本的条款为准。''

'''''我们会在[[服务器违规处理记录|此处]]公示服务器封禁或禁言记录（QQ群的仅记录被踢出的）。'''''本条款于2023/6/13生效。

由于改动相对不大，在2023/5/13前的违规行为按旧规定最低档次处罚或免除处罚，但是其它时间的违规行为按照新规定的最低档次进行处罚
===Lv1===
#'''禁止在服务器内发送卡服代码。'''
#'''严禁在服内建造卡服机。'''
#'''严禁在任何场合内讨论敏感政治、黄赌毒、低俗和色情的话题。'''
#不允许随意泄露他人个人隐私和个人信息。
#严禁外泄本服客户端的原创MOD、魔改过的MOD等其它关键内容。
#不允许在任何场合内发送违反国家法律法规的内容（包括但不限于链接、图片、文字等）。
#未经建筑负责人或管理员和建筑负责人同意，不得私自拆除或过大规模修改服务器内任何建筑（如轨道交通车站、轨道交通区间和城市建筑等）。
#严禁在任何场合内挑拨、辱骂、诽谤他人。
#未经当事玩家和管理员同意，严禁转发群内的所有聊天记录、群公告、群精华消息。
#不得随意出借本服玩家的正版账号给'''未购买正版账号'''的玩家游玩。
#不得恶意使用他人正版ID导致他人无法正常游玩。
=====处罚=====
初犯者且情节相对较轻视情况最低给予临时封禁1日以上或临时禁言12小时以上处罚，并附带将其权限组降级或取消全部权限，若多次触犯或情节严重的则最高给予永久封禁+移出QQ群处罚。
===Lv2===
#严禁在任何场合引战、对线。
#'''不要在服务器随地建设。'''
#不允许在服务器、QQ群刷屏（包括但不限于表情、文字等），'''''如要大批量上传图片，请提前打个招呼''。'''
#通过建筑考核之前，严禁私自建设。
#不允许''随意干涉''服务器管理员和大部分玩家都可以接受的决定。
#未经同意不得擅自修改建筑。
#不得尝试以各种方式要求服务器管理组成员给予赞助后的奖励。
#不得无端卖弱和凡尔赛，不允许过度阴阳怪气。
=====处罚=====
初犯者予以口头警告处罚（第4、6、7条除外），情节较轻的，给予不定时间的禁言或临时封禁处罚，可能降级/取消权限（第4、6、7条除外），情节非常恶劣的（包括第4、7条，但除另有规定），移出QQ群和永久封禁，公示QQ群10日-80日。

第4条：取消正在进行的服内建筑考核，并临时封禁3日，情节严重的，给予一个月内不得进行服内建筑考核的处罚。

第6条：如有较明显修改的痕迹，第一次口头警告，第二次取消部分权限+临时禁言1天，第三次给予临时封禁(违反次数x2)日的处罚，如情节恶劣，则参照Lv1第7条处理。

第7条：情节严重者或多次公屏发布，给予永久禁言或永久剥夺私聊权限处罚；其它情况可能直接临时禁言1-5日并临时剥夺私聊权限10-20日，如公屏发布，则双倍处罚。
===Lv3===
#请正确地认识提问的艺术。
#请注意自己的言辞。
#请不要将私下的矛盾转移至公开场合。
#请不要在群内随意鞭尸他人。
#请不要过度玩梗。
#请不要在任何场合过度口嗨（包括但不限于极度随意口头规划）和发表''容易让人误解''的言论''。''
#部分建筑（指建筑规范所规定的需批准的建筑）请不要在无批准的情况下建设。
#请不要短时间内大量加载区块。
#不得以不正当理由"架空"服务器所有者。
=====处罚=====
若多次违反，将视情况口头警告、禁言10分钟以上、封禁12小时或取消（部分）权限，可能会公示QQ群1-3日。

若情节严重的，将视情况进行剥夺其在本服的建筑权限、临时移出本服等处罚（不包括口头警告、临时禁言），并公示QQ群14日，并视情况重新进行服内建筑审核。
===注意事项===
====关于退服====
''注：仅限2023.5.1以后退服的，第6条和第7条仅限2025.5.25以后''

''注2：若在原来的主群，但没有及时进入新主群，可以随时联系管理组成员。''
#如果非本人操作退服，管理组成员可以随时无条件将您拉回本服。
#原则上，如无判定失误，被管理组成员移出本服本群的，若有资格再次加入本服，需要填写审核问卷，如建筑水平较高，可豁免服内建筑考核。
#若为本人操作，您将有50天的退服冷静期，在冷静期过后，若想再次加入，我们会根据情况来决定您是否需要再次填写审核问卷，但是不需要重新进行服内建筑考核。
#若在上文的退服冷静期结束前想回归本服，可以告知管理组成员，我们会无条件将您拉回本服。
#如多次进退服，则直接进入C级黑名单，并无限期不得进入本服，且不受注解第一条的时间限制。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，不受退服冷静期限制。
#若玩家因违规而受到处罚被逐出本服，本服管理组原则上不予拆除该玩家在本服的建筑或删除该玩家在本服的其它内容（如mod素材等）。
====其它====
#服务器可能会无理由关服，请保存好你的物品以及脑洞（迫真）。
#您可能会被无理由踢出QQ群或封禁、禁言等。
#您可能因为入服前'''风评不好'''而无法加入本服。
#您在本服参与建设和主导建设的建筑物原则上均归本服管理组所有，但自己完全自主建设的建筑物可归您自己所有，其它轨交公司运营的轨交线路（不包括东安市轨道交通系统的线路，东安市轨道交通系统线路只可分配运营权）归其所有，但是也需要接受服务器方面相关管理。
#最好不要在服务器内特大规模操作WorldEdit。
#您可能因为违规次数过多而被取消权限、移出本群或被永久封禁。
#如果被临时移出QQ群，'''无特殊说明'''，请重新提交入服问卷。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，本服将无条件移出。移出本服后可以重新提交问卷，但是不再允许不作答Part C，否则一票否决。

服务器违规处理记录

2025-06-11T13:16:28Z

JClockH xc：

本地方公示从2025年6月10日起被处理的成员

===== 公示 =====
{| class="wikitable"
|+''tips: 处罚部分划删除线表示处罚已执行完毕''
!编号
!玩家ID
!被处理原因
!处罚
!处罚天数
!备注
|-
|1
|
|
|
|
|
|}

服务器条款守则

2025-06-11T13:14:51Z

JClockH xc：

审核结果

2025-06-05T14:07:15Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!是否面试通过
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
!A
!118
!-
!通过
!
!
|-
!2
!2024/6/26
!hbnu309
!913858847
!46
!16
!35
!A
!97
!-
!通过
!
!
|-
!3
!2024/7/14
!TPC_Trevor
!3135504022
!46
!0
!0
!C
!46
!-
!-
!特殊情况
!
|-
!4
!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
!40
!11
!28
!D
!79
!-
!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
|-
!5
!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
!11
!28
!C
!82
!-
!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
|-
!6
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!14
!6
!32
!C
!62
!-
!不通过
!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
|-
!7
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!18
!7
!32
!C
!67
!-
!不通过
!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
|-
!8
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
!C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!9
!2025/3/23
!qweryyyf
!3951139685
!20
!7
!32
!C
!69
!-
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
!10
!2025/5/2
!TianaT
!2422701735
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!C
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!-
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!
!
|-
!11
!2025/5/9
!End_Tea
!3677299819
!46
!2
!0
!B
!48
!-
!不通过
!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
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|-
|12
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|pcl
|584941310
|12
|10
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|E
|22
| -
|不通过
|
|II级
|-
|13
|2025/5/25
|MEMZ_JJY
|2605812759
|60
|20
|0
|B
|80
| -
|通过
|无建筑图片，建筑考核为必须
|
|-
|14
|2025/5/28
|qweryyf
|3951139685
|49
|18
|32
|C
|99
| -
|通过
|
|
|-
|15
|2025/5/28
|yangsz2025
|913858847
|52
|20
|38
|A
|100
| -
|通过
|
|
|-
|16
|2025/6/5
|MellowSix570135
|3937916863
|24
|4
|0
|D
|28
| 通过
|通过
|追加面试环节通过，需观察
|
|}

<no-comment-streams />

审核结果

2025-06-05T12:13:34Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
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!Part A分数
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!是否面试通过
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!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
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!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
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!
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!2
!2024/6/26
!hbnu309
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!
!
|-
!3
!2024/7/14
!TPC_Trevor
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!特殊情况
!
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!FROgVIP_Plus
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!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
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!
|-
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!11
!2025/5/9
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!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
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|-
|12
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|-
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|qweryyf
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|yangsz2025
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|MellowSix570135
|3937916863
|24
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|等待面试
|
|}

<no-comment-streams />

审核结果

2025-06-05T12:10:17Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
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** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。
*本服可能有面试环节，请留意本服门户群的最新消息。

==== 审核结果 ====
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!编号
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!Part A分数
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!Part D等级
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!最终结果
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!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
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!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
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!2024/6/26
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!特殊情况
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!2024/9/1
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!D
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!不通过
!Part D过于敷衍
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!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
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!43
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!C
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!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
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!2025/3/22
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!14
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!总分未过合格线；Part A分值过低
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!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
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!2025/3/22
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!3951139685
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!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
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!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
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!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
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|无建筑图片，建筑考核为必须
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<no-comment-streams />

审核结果

2025-06-05T11:55:59Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过的概率将会大幅增加。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
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!通过
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!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
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!FROgVIP_Plus
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!由于QQ号填写问题，需特殊观察
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!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
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!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
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!2025/3/22
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!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
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!qweryyyf
!3951139685
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!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
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!2025/3/23
!qweryyyf
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!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
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!2025/5/2
!TianaT
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|pcl
|584941310
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|MEMZ_JJY
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|qweryyf
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|2025/5/28
|yangsz2025
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|}

<no-comment-streams />

分类:东安轨道交通

2025-06-04T13:00:16Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|15.18km
|13
|大龙
|东茅岭
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|18.02km
|11
|冒险广场
|霞涌
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|18.22km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

道路建设规范

2025-06-03T20:56:15Z

JClockH xc：

=== 注意事项 ===
本规范仅发布于Dollan Infinity TH（更新于2025.6.4）；如之前建设的道路存在不规范之处，建议根据情况进行更改。

此规范所规定的一般为硬性要求，弹性要求可能会另外列表。

路肩指的是最右侧或最左侧向外延伸的沥青方块。

=== 车道 ===

==== 硬性要求 ====
1. 原则上，每个行车道的宽度为5格（标线方块沥青方块沥青方块沥青方块标线方块）。

2. 高速公路应急车道的沥青方块部分应为3格。

3. 高速公路隔离带至少为1格以上，不允许划双黄（白）线。

4. 路肩不得与人行道和自行车道共存。

==== 弹性要求 ====
1. 可设置自行车道，宽度自定。

2. 如果条件足够，普通道路和城市快速路也可以设置应急车道，应急车道宽度参照高速公路的应急车道。应急车道不得与人行道和自行车道共存。

=== 道路车道数 ===

==== 硬性要求 ====
1. 城市支路至少拥有两个车道。

2. 城市主干道至少双向两车道。

3. 城市快速路主路至少双向四车道，辅路至少双向两车道。

4. 高速公路至少双向四车道。

5. 道路中间的隔离带必须为'''奇数'''。

==== 定义 ====

* 红线宽度指人行道宽度+非机动车道宽度+机动车道宽度+绿化带宽度（人行道宽度可以只计入5-7格）
* 针对双向四车道或更宽的道路，一般红线宽度超过35格算作城市主干道。
* 请注意，红线宽度超过100格的道路谨慎建设，建设前请先报备。
* 绿化带指道路两边和中间的隔离带。

=== 道路划线和道路坡度（硬性要求和弹性要求结合） ===
1. 城市支路中心线和车道分隔线每三格划定两格标线（须使用单白线），双向两车道的中心线可全部划黄实线。

2. 城市主干道车道分隔线每四格划定三格标线或每三格划定两格标线，中心线'''一般'''划双黄线，双向两车道的中心线可划单黄线。

3. 城市快速路的辅路和主路以及高速公路的车道分隔线每五格划四格标线，道路两边一律划单白线，且全部为实线。

4. 在一般情况下，所有道路的坡度应当尽量减小，且不应超过第五条的极限情况下所规定的坡度。

5. 在极限情况下，城市支路坡度最大应当为0.15，城市主干道坡度最大应当为0.125，城市快速路的辅路、主路的最大坡度应当为0.08，高速公路的最大坡度应当为0.05。

=== 道路限速和曲线半径（硬性要求和弹性要求结合） ===
''曲线半径的单位为block(s)。''

1. 城市支路的最高限速应当为20km/h - 50km/h，但是可视情况提高到80km/h或以下，如弯道路段曲线半径＜50，则最高限速40km/h，在50（含）-80（含）之内的最高限速60km/h，曲线半径＞80则最高限速可以达到80km/h。城市支路的最小曲线半径为15。

2. 城市主干道的最高限速应当为30km/h - 80km/h，弯道路段曲线半径＜50则最高限速限制在50km/h以下，若在50-80之间，则限制在60km/h以下，＞80则由一般情况下的最高限速决定。城市主干道的最小曲线半径为30。

3. 高速公路的最低限速在60km/h-100km/h，最高限速在80km/h-120km/h，不能超过120km/h；高速公路的曲线半径在50-70的，最高限速锐减为80km/h，在70-100半径的，最高限速100km/h，100半径以上的，由一般情况下的最高限速决定。高速公路的最小曲线半径为50.

4. 城市快速路参照高速公路的规范执行。

=== 道路标志（弹性要求为主） ===
1. 任何道路遇到十字路口或T字路口可以根据情况设置右转渠化区域。

2. 道路标志可按照现实情况来设置。

3. 城市支路若遇到城市主干道和城市快速路，一般情况下采用右进右出原则。

== 关于规定 ==

# 本规定弹性要求单独列出来的可有可无，但不能严重违背现实，其它情况参照硬性要求执行，如缺失严重，管理组很可能会出面干预（见第二条）；硬性要求如缺失较多，管理组有权出面干预（见第二条），情节比较严重的，管理组会适当做出处理。
# 要求整改的，请在管理组所限定的期限内整改完毕，否则管理组可能会拆除道路或强制整改道路；情节严重的将取消权限、降级权限等。

[[分类:建设规范]]

MediaWiki:Citizen-footer-tagline

2025-06-03T20:29:27Z

JClockH xc：

2017 --- 2025 @ Dollan Infinity TH

首页

2025-06-03T20:19:50Z

JClockH xc：

<div class="mainhead">{{Main page/header}} {{Main page/search}}</div>

{{Main page/container}}
<div class="home-footer">[{{Plainlink |url=https://wiki.dollancraft.top/9th/index.php?title=首页&action=edit|name=编辑}}]<div>
__无目录__
<no-comment-streams />

轨道交通建设规范

2025-06-01T15:29:49Z

JClockH xc：

''温馨提示：2025.6.1（不含）之前已经新建、翻修或开通运营（不含未开通的区段）的线路，适用的旧条款请点击[[轨道交通建设规范（旧）|这里]]。''

==== 前言 ====
1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。

2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

3. 更新于2025.6.1

4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。

5. 常规轨道交通线路通常包括普通地铁线、轻便地铁线、快速地铁线和市域地铁线。

另外提醒：已经规划中的线路可酌情减免，但是线路建设仍需按新规范的相关规则进行建设。

==== 线路规划 ====
一、

1、线路规划需满足以下要素：

a) 线路定位（可选）

b) 线路限速（最高时速；如有快车或直达，快车或直达最高时速若与各停不同需单独列出）

c) 线路建设负责人、运营单位

d) 线路供电方式（仅限国有铁路和常规轨道交通线路，其余不可选）

i) 国有铁路仅限接触网供电方式

ii) 其余线路可能有指定供电方式，故不可提供

e) 站点名称

f) 站点大致车站坐标

g) 站点敷设方式（站台样式、埋深层数、朝向以及较精确范围图，和是否地下、地面或高架）

h) 线路配线（此项为带有快车/直达的线路或复复线必须，市域线和国有铁路均必须；其余加分项，可选）

i) 站点出入口设置图（换乘站可选）

j) 区间大致走向（若有地上/地下转换区间，需要明确线路大致出入地口）

k) 车辆段设置地点与朝向

i) 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

l) 车辆段出入库线走向

m) 线路海拔图（加分项，可选）

2、地上（含高架、地面）线路规划原则上需避开建成区（高架线路途径建成区可选择从道路上方通过）、其它地上轨道交通线路区域；地下线路规划不得直接插穿其它地下轨道交通线路的区间和车站。

3、线路规划完毕后，需经过管理组审批（审批时间通常不超过一天）。审批完成、公示且认定达到开建要求后，方可开始建设线路。

4、规划完毕后，如在建设过程中需更改规划，需报请管理组审批，审批通过后需要公示，公示完毕后方可按新规划进行建设。

5、特殊情况下，部分线路可能统一由管理组规划，但是允许自愿负责部分车站和区间，且可能采用PPP模式。

二、

1、为避免线路超前规划现象大量发生，线路规划原则上需晚于建成区的开发时间，视情况为开发当日到14天不等；如该线路有计划性的TOD开发、连结各主要建成区（通常为行政区中心区域）之间等需求，则该线路可以放宽要求，但是线路沿线建成区的比例不得低于50%。

2、规划延伸线时，切忌进行脱离实际的线路规划。

3、在已有建成区内规划线路，请规划者认真考虑道路走向、大型建筑地基问题。地下线路推荐以某一条道路重合或贴近，高架线路可以在条件允许的情况下设置在某条大型道路的中央隔离带上。

4、在建成区以外（包括规划中的建成区和非建成区）规划线路，应着重考虑避开大型自然障碍物（如高山、河流），必要时，建议一并考虑地形走向。在因各种原因选择高架线或地下线时，也要根据大型自然障碍物的位置进行线位调整，切勿贸然穿山、过海，禁止因线位调整而粗暴填河、填海。

5、车站至少应设置在有人口的地方、可与其它线路换乘的地方、城区内较为显著的地标建筑附近、交通枢纽或自然名胜等在现实中会产生交通需求的地方。

==== 线路建设 ====

===== 车辆编组 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |编组
| colspan="1" rowspan="1" |屏蔽门数量
| colspan="1" rowspan="1" |门距
| colspan="1" rowspan="1" |总站台长度(Blocks)
| colspan="1" rowspan="1" |每节门数
| colspan="1" rowspan="1" |最高限速（千米每小时）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4B
| colspan="1" rowspan="1" |16
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>80
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4A
| colspan="1" rowspan="1" |20
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>100
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |80-120
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6C
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>96
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-140
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6B
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>120
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6A
| colspan="1" rowspan="1" |30
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>150
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8C
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>128
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8B
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>160
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|}
注：此表仅使用常规轨道交通线路和市域轨道交通线路，且市域轨道交通线路的编组规格可能有区别，其余类型线路不遵循此表。如有特殊编组需求（如3A、3B），可联系管理组进行特殊编组的明确。

===== 坡度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |适用线路制式
| colspan="1" rowspan="1" |非常极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |一般极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |困难区间
| colspan="1" rowspan="1" |正常区间
| colspan="1" rowspan="1" |对应上升长度（格）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |国有铁路
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.022
| colspan="1" rowspan="1" |22-44（22/25/28/44）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |地铁、轻铁
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.03
| colspan="1" rowspan="1" |22-33 (22/25/28/33)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |单轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.05
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04

| colspan="1" rowspan="1" |13-25(13/20/22/25)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |胶轮路轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.055
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |13-18-22
|-
| colspan="1" rowspan="1" |有轨电车
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.08
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.06
| colspan="1" rowspan="1" |12-16-18
|}

===== 接触网/第三轨 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 接触网请使用东安自定义模组的样式；内三轨可使用Railcraft模组中的电力轨道（高速电力轨道）；外三轨可选用黄色样式或白色样式，但是不接受魔改。

a) 早期建设的接触网线路若有采用雕刻接触网，应当在适当时间安排更换为东安自定义模组的接触网配件。

2. 柔性接触网需安装架子、吊弦，且吊弦不允许设置在接触网架子上，刚性接触网需安装架子。外三轨需要安装支架。接触网和外三轨的首末端均需有处理。

3. 所有接触网架子的间距需在6-14格之间；外三轨支架的间距需在4-7格之间。

4. 柔性接触网的两个接触网架子之间的吊弦需至少需要设置2个，且吊弦之间的距离应当合理。通常情况下，普通两个吊弦之间的间距为4格，中间有接触网架子的两个吊弦之间的间距为5格。柔性接触网吊弦不应设置在接触网架子上。

5. 位于线路终点的接触网和第三轨应提前不少于终点前3格、不多于终点前5格结束。

===== 信号机 =====
1. 轨道交通线路应当设置信号机。

2. 信号机应使用东安自定义模组的指定样式。

3. 信号机应按需按规设置在适当位置，一般情况下采用右置信号，特殊情况下或反向出站信号可以采用左置信号。

4. 线路终点应采用单灯红灯信号机，并放置在轨基终点。

===== 道岔 =====
1. 一般情况下，道岔应RC模组的道岔样式，转辙机应使用RC模组的转辙致动器拉杆。

2. 转辙机下方的完整方块应使用铁块。

3. 外三轨线路位于道岔处的第三轨终端应与转辙机间空一格，避免直接与转辙机相邻。

4. 拥有快车或直达的线路为保证快车或直达列车达速运营，可视实际情况选择采用42号大号码道岔（实际建设中，一般表现为道岔较长、较缓）。

===== 弯道半径 =====
注：此条仅使用常规轨道交通线路、国有铁路线路，其余类型线路不作规定

1. 车辆段出入库线弯道半径需在150格以及列车总长度的105%以上；出入段线的弯道半径需在100格以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小15格，降低限速30km/h，最低限速为线路设计时速的12.5%。

2. 联络线弯道半径可参照车辆段的出入库线弯道半径，但是区段限速需为联络线所联络线路中最慢线路设计时速的75%。

3. 除联络线、车辆段出入库线和出入段线外，其余区段的弯道半径均需在250格以上以及列车总长度的125%以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小20格，降低限速20km/h，最低限速为线路设计时速的25%。

===== 地下区间 =====
1. 普通地下区间y高度应控制在20格以上，且不高于地表以下6格；浅埋区间y高度上限可在在地表以下3格，y高度下限参照普通地下区间。

2. 正常单线单洞盾构区间内如条件允许，应合理在隧道一侧安装逃生平台，通常情况下位于岛式站台同侧；双线单洞盾构区间或方形隧道区间的逃生平台可视实际情况选择性合理安装；联络线、出入库线、存车线等可视实际情况选择性安装逃生平台。

3. 地下区间在过河段不得修改或拆除河床，且隧道天花板应当在低于河床2格，以确保不会漏水。

4. 出入地段至少安装铁丝网或各式栏杆，墙面需替换为nyasamabuilding模组的致密混凝土。

5. 地下区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。

6. 地下区间建议按照实际情况设置风井。通常情况下，每两条相邻的地下区间应当设置至少1个风井。每条线路位于地下部分的需根据实际情况设置2-8个不等的风井。

===== 地上区间 =====
一、高架区间

1、高架区间适用于郊区和条件允许的城区，但是高架区间y高度不得高于地面35格。

2、上跨地面道路和其它类型线路的最低高度需在7格以上，地面区间如高于地面5格，需转化为高架区间。

3、高架区间可以视情况适当安装隔音设施，隔音板应使用服务器指定的特定样式，且不支持魔改；如因特殊情况需要修改隔音板样式，需另行做出说明；不得采用奇葩样式的隔音设施。

4、高架区间两侧可视情况选择安装东安自定义模组的地铁栏杆。

5、高架区间必须安装桥墩或桥梁体。桥墩间距需控制在15-30格之间；桥梁体应在适当位置实装，不得滥用桥梁体。

6、高架区间内应当选择全部安装灯具或者全部不安装灯具。

7、普通高架区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。国有铁路高架区间轨基可参照本条规定或普通地面区间轨基设置。

二、地面区间

1、地面区间适用于地面空间较为宽阔的区域，但不适用于中心城区。

2、地面区间全线两侧至少需设置1格以上的栏杆或防护网，以免被物体侵线。

3、桥梁上跨地面区间的最低高度应在7格以上，且桥墩不允许侵占轨基区域。

4、地面区间轨基完整方块需要为原版的沙砾方块（且下面一格需要坚固的完整方块），轨基台阶需要原版的圆石台阶。

5、地面区间与道路平交道口设置：

a) 地面区间设置与道路的平交道口需另行说明，由管理组、顶级建筑成员或所涉及道路的负责人（建设人）允许后方可设置。

b) 需要使用本服指定的特定样式，且不支持魔改；特殊情况下需要对样式作修改，需另行说明；不得采用严重背离现实的样式。

==== 车站建设 ====

===== 站台宽度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |
| colspan="1" rowspan="1" |换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |普通站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |侧式站台
| colspan="1" rowspan="1" |编组(门数+2) 15% < x < 编组(门数+2) 45% (x ∈ Z)
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 11(x ∈ Z)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |岛式站台
| colspan="2" rowspan="1" |13 ≤ x ≤ 21 (x=2n-1)
|}
''站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

===== 扶梯电梯设置 =====
1. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置至少2组到站厅的上下通道，6B、6A、8C编组线路的车站站台必须设置至少3组到站厅的上下通道，其它编组的车站站台必须设置至少1组到站厅的上下通道。

2. 每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个站厅到站台的无障碍电梯；出入口、换乘通道等可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯；可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯与安装位置、数量。

3. 每个车站的站台必须设置至少1个到站厅的扶梯通道。

===== 出入口设置 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |车站类型
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内非换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |所有地下车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |无站厅的地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |其余地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |未连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
|-
| colspan="1" rowspan="1" |连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|}

1. 上表为车站出入口最低应设数量，如为特殊组合车站（如官井头站，既连接地面，又有第二层），则取上表类型中最低的出入口应设数量。

a) 若建设条件有限，极端情况下非换乘车站出入口应当设置在2个及以上；不完全位于建成区或不在建成区的非换乘地下车站出入口应当设置在1个及以上。

b) 若因地面道路规划或建设尚不明确而暂时无法建设出入口的换乘车站，可以作为仅限换乘的车站；如为相同情况的非换乘车站，需另行说明，由管理组或顶级建筑成员决定其是否为暂缓开通车站或其他处置方式。

2. 所有换乘车站出入口均应设置在2个及以上，可根据实际情况增加。

3. 车站出入口设置应当尽量避免侵占道路人行道，最好设置在没有实际用途的城市空地上。

4. 每条线路的车站至少需要有50%的出入口有顶棚。

===== 装修 =====
1. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

2. 车站装修应当符合大众审美，尽量做到色调平衡，色彩搭配合理。

3. 车站站厅天花板不应为站台地板或轨行区底部；车站站台天花板或轨行区顶部不应为站厅地板。

4. 可以根据实际情况选择是否设置厕所与设置厕所的位置、数量。

5. 车站轨行区应当在停车位置设置停车标，停车标具体位置可参考既有线路（如12号线）。

===== 结构 =====
1. 车站内每层高度不得低于3格，且各层之间的地板应当有2格以上的厚度。

2. 车站内应当合理设置支撑的柱子，常规情况下不得出现车站内相当一大片区域无支撑柱子的情况；如地上车站建设无柱雨棚结构、特殊设计的无柱结构或地下车站建设特殊设计的无柱结构，需另行说明。

===== 地上车站 =====
1. 地上车站的屏蔽门可自由合理地选择，但是屏蔽门样式需安装正确。

2. 地面车站的站台高度不得高于地面4格；一般情况下，高架站台的站台需至少高于地面6格。

3. 地上车站的站厅需根据实际情况设置，地面车站的站厅通常设置在地上第二层或地下第一层。高架车站的站厅通常设置在站台下面的第一层和第二层，设置在道路上的高架车站的站厅则要高于道路7格及以上。

4. 如地上车站没有站厅设置，地上车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视实际情况选择在非付费区设置换向通道。

===== 地下车站 =====
1. 地下车站的屏蔽门只能使用半高门或全高门，且屏蔽门样式需安装正确。

2. 地下车站施工时，应当首先采用明挖法，且建议替换基坑墙面，如遇到特殊情况，可采用暗挖法施工。

3. 地下车站的地下部分站厅高度应当低于地表以下3格。

4. 如地下车站没有设置显著的站厅，地下车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视情况选择在非付费区设置换向通道。

5. 如地下车站的站台位于地下第一层且离地面小于等于6格，可以选择在地下第二层设置站厅或者参照第4条设置换向通道。

6. 地下车站轨行区墙壁和顶部需刷黑，使用东安自定义模组的站台墙方块，并使用指定样式的轨基。

==== 车辆基地建设 ====
一、

1. 需根据本规范“建设规划”条款中的有关项确定车辆段设置地点与朝向、入库线位置与走向

2. 线路至少拥有一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

4. 车辆基地的常规情况下包括但不限于车辆段（检修车辆段）、停车场（运用停车场）、大修厂等，国有铁路还包括机务段，特殊情况下可能还包括车辆制造所等，如若需要建设其它特殊类型的车辆基地可能需要另行说明。

a) 车辆段根据检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

二、

1. 车辆基地需要拥有基本的功能区划分，包括但不限于运用库、列车停放区、车辆清洗区、检查和小修库、大修车间、机车库等。（不强制要求各功能区单独设库，可能有多种功能区域位于同一库内）

2. 车辆基地应有足够的停车场地，确保能够停放管辖线路的回段车辆。车辆基地的位置应保证列车能够安全、便捷地进入正线运行，并应尽量避免车辆段出入线坡度过大、过长。

3. 库前入库并线部分需保证曲线丝滑流畅，确保列车可以流畅通行，其半径最低可适当小于正线半径，通常为100以上（如建设用地充足，可以大于等于正线半径）。

4. 段内需设检修区域。检修区域一般包括为架、定修库和月修库，架、定修库内要有专门的设备，通常为检修平台；列检作业在列检库或停车库(线)进行。

5. 段内应设置段内设备维修车间，负责段内的动力设施、通用设备及其它设备的维修，为供电、通信信号、工务和站场建筑服务的维修管理单位可一并设置。

6. 车辆基地应设置办公楼与其他服务设施，如培训场地、食堂、会议厅、员工宿舍、员工生活区等。

a) 通常还可在段内设运用车间，车间下辖乘务队、运转值班室、信号楼、乘务员备乘休息室、内燃轨道车班等，可与车辆基地办公楼合并为同一栋楼。

7. 常规车辆基地需要设置并设专用的车辆清扫线（洗车线或单独的洗车厂），并具备车辆清洗设备。

a) 如因建设用地有限或其它特殊原因致使洗车线在特殊位置（如包括但不限于试车线、出入库线等上），需保证洗车设备不会干扰其所在位置原有的配线或设备功能。

b) 因建设期目原因导致初期无法设置洗车线的车辆基地应提前预留好增设条件。

8. 轨道交通车辆基地根据实际情况一般应设置下列线路：

①连接线路：出入段线。

②停放线路：列车停放线。

③作业线路：列检作业线、月检作业线、定修线、临修线、架修线（或大修线）。（实际建设时，通常直接安装车顶检修平台、车底检修设备即可）

④辅助作业线路：外皮清洗线、吹扫线、油漆线、不落轮镟线。（实际建设时，通常直接安装车侧检修平台即可）

⑤试验线路：静态调试线、动态试车线。（实际建设时，直接设置试车线即可）

⑥辅助线路：调机停放线、牵出线、材料装卸线、回转线、国铁联络线、救援列车线。（可选）

9. 车辆基地层高应高于线路正线轨行区2-3格。

10. 车辆基地出入口应设置员工专用的通行闸机。

11. 段内应安装灯具等照明设置。

12. 应当在出库线起点或适当位置设置一度停车位置，并安装信号标识牌。

13. 在车场、正线转换处可设置车场、正线转换信号标识牌（可选）。

14. 如车场与正线供电方式不同，则需在受电方式转换位置安装受电方式转换信号标识牌。

15. 车场内应按实际情况设置信号灯和信号标识牌：

a) 在库内，通常情况下，入库采用左置信号，出库采用右置信号。

b) 信号灯、信号标识牌设置应明显、醒目。

16. 应视实际情况选择设置单列位或多列位，每列位长度应≥站台长度+10+5。

17. 地上车辆基地和浅埋式地下车辆基地主要功能性车库应当视实际情况设置排气口。

==== POV ====
1. 一般轨道交通线路（含普通线、快速线、市域线和单轨等，不含国有铁路）的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，允许主要负责人采用联合投稿的形式发布，但是邀请对象应当为也有一定建设比例的建设者，不应直接邀请此线路的所有建设者。未经主要负责人允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

2. 国有铁路性质较为特殊，其POV如最大比例建设者的建设比例≤75%，应由管理组指定人员录制，被指定人员自愿发布POV，是否可以联合投稿，由建设比例最大的建设者决定；如被指定人员不愿意发布POV，也可以由官方账号发布。未经管理组和被指定人员允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

3. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（也可和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如需要求其他人录制和发布POV，主要负责人需要分别报备管理组。

4. 如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====
1. 全部应建区间建设完毕，所有车站主体建设（不含出入口）完毕，95%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕，如有未完工部分需另行说明，并保证未完工部分符合暂缓开通条件或符合划分至其它期目条件。

2. 至少可以使用一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或起点站/终点站拥有两条及以上可以用于列车折返的配线。

4. 需要拥有至少一条与其它线路的联络线。

5. 需要拥有至少一座线路控制中心。

6. 通过管理组或顶级建筑权限组成员的验收。

=== 关于处罚 ===
● 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于要求整改、全服通报、降级权限、取消权限等操作。

● 如果被查到严重违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除严重不符合规范的区间和车站。

● 所建设或负责的线路存在长期不开工（≥6个月，但规划未完成的不在此列）或长时间拖延工期的现象，管理组可能撤销线路建设或负责权，如已有建成部分，则通常会更改为PPP模式建设。

● 所自愿建设或负责的车站存在长期不开工（≥60天）或长时间拖延工期（≥30天）的情况的，管理组将会撤销该车站建设者的对应车站建设权或负责权，对应车站即时由其他建设者建设、负责，也可由线路负责人或线路运营单位负责对应车站的建设。

轨道交通建设规范

2025-06-01T12:58:45Z

JClockH xc：

''温馨提示：2025.6.1（不含）之前已经新建、翻修或开通运营（不含未开通的区段）的线路，适用的旧条款请点击[[轨道交通建设规范（旧）|这里]]。''

==== 前言 ====
1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。

2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

3. 更新于2025.6.1

4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。

5. 常规轨道交通线路通常包括普通地铁线、轻便地铁线、快速地铁线和市域地铁线。

==== 线路规划 ====
一、

1、线路规划需满足以下要素：

a) 线路定位（可选）

b) 线路限速（最高时速；如有快车或直达，快车或直达最高时速若与各停不同需单独列出）

c) 线路建设负责人、运营单位

d) 线路供电方式（仅限国有铁路和常规轨道交通线路，其余不可选）

i) 国有铁路仅限接触网供电方式

ii) 其余线路可能有指定供电方式，故不可提供

e) 站点名称

f) 站点大致车站坐标

g) 站点敷设方式（站台样式、埋深层数、朝向以及较精确范围图，和是否地下、地面或高架）

h) 线路配线（此项为带有快车/直达的线路或复复线必须，市域线和国有铁路均必须；其余加分项，可选）

i) 站点出入口设置图（换乘站可选）

j) 区间大致走向（若有地上/地下转换区间，需要明确线路大致出入地口）

k) 车辆段设置地点与朝向

i) 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

l) 车辆段出入库线走向

m) 线路海拔图（加分项，可选）

2、地上（含高架、地面）线路规划原则上需避开建成区（高架线路途径建成区可选择从道路上方通过）、其它地上轨道交通线路区域；地下线路规划不得直接插穿其它地下轨道交通线路的区间和车站。

3、线路规划完毕后，需经过管理组审批（审批时间通常不超过一天）。审批完成、公示且认定达到开建要求后，方可开始建设线路。

4、规划完毕后，如在建设过程中需更改规划，需报请管理组审批，审批通过后需要公示，公示完毕后方可按新规划进行建设。

5、特殊情况下，部分线路可能统一由管理组规划，但是允许自愿负责部分车站和区间，且可能采用PPP模式。

二、

1、为避免线路超前规划现象大量发生，线路规划原则上需晚于建成区的开发时间，视情况为开发当日到14天不等；如该线路有计划性的TOD开发、连结各主要建成区（通常为行政区中心区域）之间等需求，则该线路可以放宽要求，但是线路沿线建成区的比例不得低于50%。

2、规划延伸线时，切忌进行脱离实际的线路规划。

3、在已有建成区内规划线路，请规划者认真考虑道路走向、大型建筑地基问题。地下线路推荐以某一条道路重合或贴近，高架线路可以在条件允许的情况下设置在某条大型道路的中央隔离带上。

4、在建成区以外（包括规划中的建成区和非建成区）规划线路，应着重考虑避开大型自然障碍物（如高山、河流），必要时，建议一并考虑地形走向。在因各种原因选择高架线或地下线时，也要根据大型自然障碍物的位置进行线位调整，切勿贸然穿山、过海，禁止因线位调整而粗暴填河、填海。

5、车站至少应设置在有人口的地方、可与其它线路换乘的地方、城区内较为显著的地标建筑附近、交通枢纽或自然名胜等在现实中会产生交通需求的地方。

==== 线路建设 ====

===== 车辆编组 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |编组
| colspan="1" rowspan="1" |屏蔽门数量
| colspan="1" rowspan="1" |门距
| colspan="1" rowspan="1" |总站台长度(Blocks)
| colspan="1" rowspan="1" |每节门数
| colspan="1" rowspan="1" |最高限速（千米每小时）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4B
| colspan="1" rowspan="1" |16
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>80
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4A
| colspan="1" rowspan="1" |20
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>100
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |80-120
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6C
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>96
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-140
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6B
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>120
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6A
| colspan="1" rowspan="1" |30
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>150
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8C
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>128
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8B
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>160
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|}
注：此表仅使用常规轨道交通线路和市域轨道交通线路，且市域轨道交通线路的编组规格可能有区别，其余类型线路不遵循此表。如有特殊编组需求（如3A、3B），可联系管理组进行特殊编组的明确。

===== 坡度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |适用线路制式
| colspan="1" rowspan="1" |非常极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |一般极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |困难区间
| colspan="1" rowspan="1" |正常区间
| colspan="1" rowspan="1" |对应上升长度（格）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |国有铁路
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.022
| colspan="1" rowspan="1" |22-44（22/25/28/44）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |地铁、轻铁
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.03
| colspan="1" rowspan="1" |22-33 (22/25/28/33)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |单轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.05
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04

| colspan="1" rowspan="1" |13-25(13/20/22/25)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |胶轮路轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.055
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |13-18-22
|-
| colspan="1" rowspan="1" |有轨电车
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.08
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.06
| colspan="1" rowspan="1" |12-16-18
|}

===== 接触网/第三轨 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 接触网请使用东安自定义模组的样式；内三轨可使用Railcraft模组中的电力轨道（高速电力轨道）；外三轨可选用黄色样式或白色样式，但是不接受魔改。

a) 早期建设的接触网线路若有采用雕刻接触网，应当在适当时间安排更换为东安自定义模组的接触网配件。

2. 柔性接触网需安装架子、吊弦，且吊弦不允许设置在接触网架子上，刚性接触网需安装架子。外三轨需要安装支架。接触网和外三轨的首末端均需有处理。

3. 所有接触网架子的间距需在6-14格之间；外三轨支架的间距需在4-7格之间。

4. 柔性接触网的两个接触网架子之间的吊弦需至少需要设置2个，且吊弦之间的距离应当合理。通常情况下，普通两个吊弦之间的间距为4格，中间有接触网架子的两个吊弦之间的间距为5格。柔性接触网吊弦不应设置在接触网架子上。

5. 位于线路终点的接触网和第三轨应提前不少于终点前3格、不多于终点前5格结束。

===== 信号机 =====
1. 轨道交通线路应当设置信号机。

2. 信号机应使用东安自定义模组的指定样式。

3. 信号机应按需按规设置在适当位置，一般情况下采用右置信号，特殊情况下或反向出站信号可以采用左置信号。

4. 线路终点应采用单灯红灯信号机，并放置在轨基终点。

===== 道岔 =====
1. 一般情况下，道岔应RC模组的道岔样式，转辙机应使用RC模组的转辙致动器拉杆。

2. 转辙机下方的完整方块应使用铁块。

3. 外三轨线路位于道岔处的第三轨终端应与转辙机间空一格，避免直接与转辙机相邻。

4. 拥有快车或直达的线路为保证快车或直达列车达速运营，可视实际情况选择采用42号大号码道岔（实际建设中，一般表现为道岔较长、较缓）。

===== 弯道半径 =====
注：此条仅使用常规轨道交通线路、国有铁路线路，其余类型线路不作规定

1. 车辆段出入库线弯道半径需在150格以及列车总长度的105%以上；出入段线的弯道半径需在100格以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小15格，降低限速30km/h，最低限速为线路设计时速的12.5%。

2. 联络线弯道半径可参照车辆段的出入库线弯道半径，但是区段限速需为联络线所联络线路中最慢线路设计时速的75%。

3. 除联络线、车辆段出入库线和出入段线外，其余区段的弯道半径均需在250格以上以及列车总长度的125%以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小20格，降低限速20km/h，最低限速为线路设计时速的25%。

===== 地下区间 =====
1. 普通地下区间y高度应控制在20格以上，且不高于地表以下6格；浅埋区间y高度上限可在在地表以下3格，y高度下限参照普通地下区间。

2. 正常单线单洞盾构区间内如条件允许，应合理在隧道一侧安装逃生平台，通常情况下位于岛式站台同侧；双线单洞盾构区间或方形隧道区间的逃生平台可视实际情况选择性合理安装；联络线、出入库线、存车线等可视实际情况选择性安装逃生平台。

3. 地下区间在过河段不得修改或拆除河床，且隧道天花板应当在低于河床2格，以确保不会漏水。

4. 出入地段至少安装铁丝网或各式栏杆，墙面需替换为nyasamabuilding模组的致密混凝土。

5. 地下区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。

6. 地下区间建议按照实际情况设置风井。通常情况下，每两条相邻的地下区间应当设置至少1个风井。每条线路位于地下部分的需根据实际情况设置2-8个不等的风井。

===== 地上区间 =====
一、高架区间

1、高架区间适用于郊区和条件允许的城区，但是高架区间y高度不得高于地面35格。

2、上跨地面道路和其它类型线路的最低高度需在7格以上，地面区间如高于地面5格，需转化为高架区间。

3、高架区间可以视情况适当安装隔音设施，隔音板应使用服务器指定的特定样式，且不支持魔改；如因特殊情况需要修改隔音板样式，需另行做出说明；不得采用奇葩样式的隔音设施。

4、高架区间两侧可视情况选择安装东安自定义模组的地铁栏杆。

5、高架区间必须安装桥墩或桥梁体。桥墩间距需控制在15-30格之间；桥梁体应在适当位置实装，不得滥用桥梁体。

6、高架区间内应当选择全部安装灯具或者全部不安装灯具。

7、普通高架区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。国有铁路高架区间轨基可参照本条规定或普通地面区间轨基设置。

二、地面区间

1、地面区间适用于地面空间较为宽阔的区域，但不适用于中心城区。

2、地面区间全线两侧至少需设置1格以上的栏杆或防护网，以免被物体侵线。

3、桥梁上跨地面区间的最低高度应在7格以上，且桥墩不允许侵占轨基区域。

4、地面区间轨基完整方块需要为原版的沙砾方块（且下面一格需要坚固的完整方块），轨基台阶需要原版的圆石台阶。

5、地面区间与道路平交道口设置：

a) 地面区间设置与道路的平交道口需另行说明，由管理组、顶级建筑成员或所涉及道路的负责人（建设人）允许后方可设置。

b) 需要使用本服指定的特定样式，且不支持魔改；特殊情况下需要对样式作修改，需另行说明；不得采用严重背离现实的样式。

==== 车站建设 ====

===== 站台宽度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |
| colspan="1" rowspan="1" |换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |普通站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |侧式站台
| colspan="1" rowspan="1" |编组(门数+2) 15% < x < 编组(门数+2) 45% (x ∈ Z)
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 11(x ∈ Z)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |岛式站台
| colspan="2" rowspan="1" |13 ≤ x ≤ 21 (x=2n-1)
|}
''站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

===== 扶梯电梯设置 =====
1. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置至少2组到站厅的上下通道，6B、6A、8C编组线路的车站站台必须设置至少3组到站厅的上下通道，其它编组的车站站台必须设置至少1组到站厅的上下通道。

2. 每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个站厅到站台的无障碍电梯；出入口、换乘通道等可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯；可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯与安装位置、数量。

3. 每个车站的站台必须设置至少1个到站厅的扶梯通道。

===== 出入口设置 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |车站类型
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内非换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |所有地下车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |无站厅的地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |其余地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |未连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
|-
| colspan="1" rowspan="1" |连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|}

1. 上表为车站出入口最低应设数量，如为特殊组合车站（如官井头站，既连接地面，又有第二层），则取上表类型中最低的出入口应设数量。

a) 若建设条件有限，极端情况下非换乘车站出入口应当设置在2个及以上；不完全位于建成区或不在建成区的非换乘地下车站出入口应当设置在1个及以上。

b) 若因地面道路规划或建设尚不明确而暂时无法建设出入口的换乘车站，可以作为仅限换乘的车站；如为相同情况的非换乘车站，需另行说明，由管理组或顶级建筑成员决定其是否为暂缓开通车站或其他处置方式。

2. 所有换乘车站出入口均应设置在2个及以上，可根据实际情况增加。

3. 车站出入口设置应当尽量避免侵占道路人行道，最好设置在没有实际用途的城市空地上。

4. 每条线路的车站至少需要有50%的出入口有顶棚。

===== 装修 =====
1. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

2. 车站装修应当符合大众审美，尽量做到色调平衡，色彩搭配合理。

3. 车站站厅天花板不应为站台地板或轨行区底部；车站站台天花板或轨行区顶部不应为站厅地板。

4. 可以根据实际情况选择是否设置厕所与设置厕所的位置、数量。

5. 车站轨行区应当在停车位置设置停车标，停车标具体位置可参考既有线路（如12号线）。

===== 结构 =====
1. 车站内每层高度不得低于3格，且各层之间的地板应当有2格以上的厚度。

2. 车站内应当合理设置支撑的柱子，常规情况下不得出现车站内相当一大片区域无支撑柱子的情况；如地上车站建设无柱雨棚结构、特殊设计的无柱结构或地下车站建设特殊设计的无柱结构，需另行说明。

===== 地上车站 =====
1. 地上车站的屏蔽门可自由合理地选择，但是屏蔽门样式需安装正确。

2. 地面车站的站台高度不得高于地面4格；一般情况下，高架站台的站台需至少高于地面6格。

3. 地上车站的站厅需根据实际情况设置，地面车站的站厅通常设置在地上第二层或地下第一层。高架车站的站厅通常设置在站台下面的第一层和第二层，设置在道路上的高架车站的站厅则要高于道路7格及以上。

4. 如地上车站没有站厅设置，地上车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视实际情况选择在非付费区设置换向通道。

===== 地下车站 =====
1. 地下车站的屏蔽门只能使用半高门或全高门，且屏蔽门样式需安装正确。

2. 地下车站施工时，应当首先采用明挖法，且建议替换基坑墙面，如遇到特殊情况，可采用暗挖法施工。

3. 地下车站的地下部分站厅高度应当低于地表以下3格。

4. 如地下车站没有设置显著的站厅，地下车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视情况选择在非付费区设置换向通道。

5. 如地下车站的站台位于地下第一层且离地面小于等于6格，可以选择在地下第二层设置站厅或者参照第4条设置换向通道。

6. 地下车站轨行区墙壁和顶部需刷黑，使用东安自定义模组的站台墙方块，并使用指定样式的轨基。

==== 车辆基地建设 ====
一、

1. 需根据本规范“建设规划”条款中的有关项确定车辆段设置地点与朝向、入库线位置与走向

2. 线路至少拥有一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

4. 车辆基地的常规情况下包括但不限于车辆段（检修车辆段）、停车场（运用停车场）、大修厂等，国有铁路还包括机务段，特殊情况下可能还包括车辆制造所等，如若需要建设其它特殊类型的车辆基地可能需要另行说明。

a) 车辆段根据检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

二、

1. 车辆基地需要拥有基本的功能区划分，包括但不限于运用库、列车停放区、车辆清洗区、检查和小修库、大修车间、机车库等。（不强制要求各功能区单独设库，可能有多种功能区域位于同一库内）

2. 车辆基地应有足够的停车场地，确保能够停放管辖线路的回段车辆。车辆基地的位置应保证列车能够安全、便捷地进入正线运行，并应尽量避免车辆段出入线坡度过大、过长。

3. 库前入库并线部分需保证曲线丝滑流畅，确保列车可以流畅通行，其半径最低可适当小于正线半径，通常为100以上（如建设用地充足，可以大于等于正线半径）。

4. 段内需设检修区域。检修区域一般包括为架、定修库和月修库，架、定修库内要有专门的设备，通常为检修平台；列检作业在列检库或停车库(线)进行。

5. 段内应设置段内设备维修车间，负责段内的动力设施、通用设备及其它设备的维修，为供电、通信信号、工务和站场建筑服务的维修管理单位可一并设置。

6. 车辆基地应设置办公楼与其他服务设施，如培训场地、食堂、会议厅、员工宿舍、员工生活区等。

a) 通常还可在段内设运用车间，车间下辖乘务队、运转值班室、信号楼、乘务员备乘休息室、内燃轨道车班等，可与车辆基地办公楼合并为同一栋楼。

7. 常规车辆基地需要设置并设专用的车辆清扫线（洗车线或单独的洗车厂），并具备车辆清洗设备。

a) 如因建设用地有限或其它特殊原因致使洗车线在特殊位置（如包括但不限于试车线、出入库线等上），需保证洗车设备不会干扰其所在位置原有的配线或设备功能。

b) 因建设期目原因导致初期无法设置洗车线的车辆基地应提前预留好增设条件。

8. 轨道交通车辆基地根据实际情况一般应设置下列线路：

①连接线路：出入段线。

②停放线路：列车停放线。

③作业线路：列检作业线、月检作业线、定修线、临修线、架修线（或大修线）。（实际建设时，通常直接安装车顶检修平台、车底检修设备即可）

④辅助作业线路：外皮清洗线、吹扫线、油漆线、不落轮镟线。（实际建设时，通常直接安装车侧检修平台即可）

⑤试验线路：静态调试线、动态试车线。（实际建设时，直接设置试车线即可）

⑥辅助线路：调机停放线、牵出线、材料装卸线、回转线、国铁联络线、救援列车线。（可选）

9. 车辆基地层高应高于线路正线轨行区2-3格。

10. 车辆基地出入口应设置员工专用的通行闸机。

11. 段内应安装灯具等照明设置。

12. 应当在出库线起点或适当位置设置一度停车位置，并安装信号标识牌。

13. 在车场、正线转换处可设置车场、正线转换信号标识牌（可选）。

14. 如车场与正线供电方式不同，则需在受电方式转换位置安装受电方式转换信号标识牌。

15. 车场内应按实际情况设置信号灯和信号标识牌：

a) 在库内，通常情况下，入库采用左置信号，出库采用右置信号。

b) 信号灯、信号标识牌设置应明显、醒目。

16. 应视实际情况选择设置单列位或多列位，每列位长度应≥站台长度+10+5。

17. 地上车辆基地和浅埋式地下车辆基地主要功能性车库应当视实际情况设置排气口。

==== POV ====
1. 一般轨道交通线路（含普通线、快速线、市域线和单轨等，不含国有铁路）的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，允许主要负责人采用联合投稿的形式发布，但是邀请对象应当为也有一定建设比例的建设者，不应直接邀请此线路的所有建设者。未经主要负责人允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

2. 国有铁路性质较为特殊，其POV如最大比例建设者的建设比例≤75%，应由管理组指定人员录制，被指定人员自愿发布POV，是否可以联合投稿，由建设比例最大的建设者决定；如被指定人员不愿意发布POV，也可以由官方账号发布。未经管理组和被指定人员允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

3. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（也可和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如需要求其他人录制和发布POV，主要负责人需要分别报备管理组。

4. 如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====
1. 全部应建区间建设完毕，所有车站主体建设（不含出入口）完毕，95%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕，如有未完工部分需另行说明，并保证未完工部分符合暂缓开通条件或符合划分至其它期目条件。

2. 至少可以使用一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或起点站/终点站拥有两条及以上可以用于列车折返的配线。

4. 需要拥有至少一条与其它线路的联络线。

5. 需要拥有至少一座线路控制中心。

6. 通过管理组或顶级建筑权限组成员的验收。

=== 关于处罚 ===
● 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于要求整改、全服通报、降级权限、取消权限等操作。

● 如果被查到严重违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除严重不符合规范的区间和车站。

● 所建设或负责的线路存在长期不开工（≥6个月，但规划未完成的不在此列）或长时间拖延工期的现象，管理组可能撤销线路建设或负责权，如已有建成部分，则通常会更改为PPP模式建设。

● 所自愿建设或负责的车站存在长期不开工（≥60天）或长时间拖延工期（≥30天）的情况的，管理组将会撤销该车站建设者的对应车站建设权或负责权，对应车站即时由其他建设者建设、负责，也可由线路负责人或线路运营单位负责对应车站的建设。

轨道交通建设规范

2025-06-01T12:56:59Z

JClockH xc：创建页面，内容为“==== 前言 ==== 1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。 2. 此规范所规定的一般为硬性要求。 3. 更新于2025.6.1 4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。 5. 常规轨道交…”

==== 前言 ====
1. 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。

2. 此规范所规定的一般为硬性要求。

3. 更新于2025.6.1

4. 2025.6.1（不含）之前新建、翻修或已经开通运营（不含未开通的区段）的线路，仅适用旧条款；2025.6.1（含）之后所有新建、翻修的线路（包括但不限于区间、车站），适用新条款。

5. 常规轨道交通线路通常包括普通地铁线、轻便地铁线、快速地铁线和市域地铁线。

==== 线路规划 ====
一、

1、线路规划需满足以下要素：

a) 线路定位（可选）

b) 线路限速（最高时速；如有快车或直达，快车或直达最高时速若与各停不同需单独列出）

c) 线路建设负责人、运营单位

d) 线路供电方式（仅限国有铁路和常规轨道交通线路，其余不可选）

i) 国有铁路仅限接触网供电方式

ii) 其余线路可能有指定供电方式，故不可提供

e) 站点名称

f) 站点大致车站坐标

g) 站点敷设方式（站台样式、埋深层数、朝向以及较精确范围图，和是否地下、地面或高架）

h) 线路配线（此项为带有快车/直达的线路或复复线必须，市域线和国有铁路均必须；其余加分项，可选）

i) 站点出入口设置图（换乘站可选）

j) 区间大致走向（若有地上/地下转换区间，需要明确线路大致出入地口）

k) 车辆段设置地点与朝向

i) 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

l) 车辆段出入库线走向

m) 线路海拔图（加分项，可选）

2、地上（含高架、地面）线路规划原则上需避开建成区（高架线路途径建成区可选择从道路上方通过）、其它地上轨道交通线路区域；地下线路规划不得直接插穿其它地下轨道交通线路的区间和车站。

3、线路规划完毕后，需经过管理组审批（审批时间通常不超过一天）。审批完成、公示且认定达到开建要求后，方可开始建设线路。

4、规划完毕后，如在建设过程中需更改规划，需报请管理组审批，审批通过后需要公示，公示完毕后方可按新规划进行建设。

5、特殊情况下，部分线路可能统一由管理组规划，但是允许自愿负责部分车站和区间，且可能采用PPP模式。

二、

1、为避免线路超前规划现象大量发生，线路规划原则上需晚于建成区的开发时间，视情况为开发当日到14天不等；如该线路有计划性的TOD开发、连结各主要建成区（通常为行政区中心区域）之间等需求，则该线路可以放宽要求，但是线路沿线建成区的比例不得低于50%。

2、规划延伸线时，切忌进行脱离实际的线路规划。

3、在已有建成区内规划线路，请规划者认真考虑道路走向、大型建筑地基问题。地下线路推荐以某一条道路重合或贴近，高架线路可以在条件允许的情况下设置在某条大型道路的中央隔离带上。

4、在建成区以外（包括规划中的建成区和非建成区）规划线路，应着重考虑避开大型自然障碍物（如高山、河流），必要时，建议一并考虑地形走向。在因各种原因选择高架线或地下线时，也要根据大型自然障碍物的位置进行线位调整，切勿贸然穿山、过海，禁止因线位调整而粗暴填河、填海。

5、车站至少应设置在有人口的地方、可与其它线路换乘的地方、城区内较为显著的地标建筑附近、交通枢纽或自然名胜等在现实中会产生交通需求的地方。

==== 线路建设 ====

===== 车辆编组 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |编组
| colspan="1" rowspan="1" |屏蔽门数量
| colspan="1" rowspan="1" |门距
| colspan="1" rowspan="1" |总站台长度(Blocks)
| colspan="1" rowspan="1" |每节门数
| colspan="1" rowspan="1" |最高限速（千米每小时）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4B
| colspan="1" rowspan="1" |16
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>80
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |4A
| colspan="1" rowspan="1" |20
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>100
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |80-120
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6C
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>96
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-140
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6B
| colspan="1" rowspan="1" |24
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>120
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |6A
| colspan="1" rowspan="1" |30
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>150
| colspan="1" rowspan="1" |5
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8C
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |2（连接处3）
| colspan="1" rowspan="1" |>128
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |80-100
|-
| colspan="1" rowspan="1" |8B
| colspan="1" rowspan="1" |32
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |>160
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |100-160
|}
注：此表仅使用常规轨道交通线路和市域轨道交通线路，且市域轨道交通线路的编组规格可能有区别，其余类型线路不遵循此表。如有特殊编组需求（如3A、3B），可联系管理组进行特殊编组的明确。

===== 坡度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |适用线路制式
| colspan="1" rowspan="1" |非常极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |一般极端区间
| colspan="1" rowspan="1" |困难区间
| colspan="1" rowspan="1" |正常区间
| colspan="1" rowspan="1" |对应上升长度（格）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |国有铁路
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.022
| colspan="1" rowspan="1" |22-44（22/25/28/44）
|-
| colspan="1" rowspan="1" |地铁、轻铁
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.035
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.03
| colspan="1" rowspan="1" |22-33 (22/25/28/33)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |单轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.05
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.04

| colspan="1" rowspan="1" |13-25(13/20/22/25)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |胶轮路轨
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.075
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.055
| colspan="1" rowspan="1" |≤0.045
| colspan="1" rowspan="1" |13-18-22
|-
| colspan="1" rowspan="1" |有轨电车
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.08
| colspan="2" rowspan="1" |≤0.06
| colspan="1" rowspan="1" |12-16-18
|}

===== 接触网/第三轨 =====
''注：此条适用所有建设时期建设的线路''

1. 接触网请使用东安自定义模组的样式；内三轨可使用Railcraft模组中的电力轨道（高速电力轨道）；外三轨可选用黄色样式或白色样式，但是不接受魔改。

a) 早期建设的接触网线路若有采用雕刻接触网，应当在适当时间安排更换为东安自定义模组的接触网配件。

2. 柔性接触网需安装架子、吊弦，且吊弦不允许设置在接触网架子上，刚性接触网需安装架子。外三轨需要安装支架。接触网和外三轨的首末端均需有处理。

3. 所有接触网架子的间距需在6-14格之间；外三轨支架的间距需在4-7格之间。

4. 柔性接触网的两个接触网架子之间的吊弦需至少需要设置2个，且吊弦之间的距离应当合理。通常情况下，普通两个吊弦之间的间距为4格，中间有接触网架子的两个吊弦之间的间距为5格。柔性接触网吊弦不应设置在接触网架子上。

5. 位于线路终点的接触网和第三轨应提前不少于终点前3格、不多于终点前5格结束。

===== 信号机 =====
1. 轨道交通线路应当设置信号机。

2. 信号机应使用东安自定义模组的指定样式。

3. 信号机应按需按规设置在适当位置，一般情况下采用右置信号，特殊情况下或反向出站信号可以采用左置信号。

4. 线路终点应采用单灯红灯信号机，并放置在轨基终点。

===== 道岔 =====
1. 一般情况下，道岔应RC模组的道岔样式，转辙机应使用RC模组的转辙致动器拉杆。

2. 转辙机下方的完整方块应使用铁块。

3. 外三轨线路位于道岔处的第三轨终端应与转辙机间空一格，避免直接与转辙机相邻。

4. 拥有快车或直达的线路为保证快车或直达列车达速运营，可视实际情况选择采用42号大号码道岔（实际建设中，一般表现为道岔较长、较缓）。

===== 弯道半径 =====
注：此条仅使用常规轨道交通线路、国有铁路线路，其余类型线路不作规定

1. 车辆段出入库线弯道半径需在150格以及列车总长度的105%以上；出入段线的弯道半径需在100格以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小15格，降低限速30km/h，最低限速为线路设计时速的12.5%。

2. 联络线弯道半径可参照车辆段的出入库线弯道半径，但是区段限速需为联络线所联络线路中最慢线路设计时速的75%。

3. 除联络线、车辆段出入库线和出入段线外，其余区段的弯道半径均需在250格以上以及列车总长度的125%以上；如不能达到指定要求，该区段需要适当进行限速，每小20格，降低限速20km/h，最低限速为线路设计时速的25%。

===== 地下区间 =====
1. 普通地下区间y高度应控制在20格以上，且不高于地表以下6格；浅埋区间y高度上限可在在地表以下3格，y高度下限参照普通地下区间。

2. 正常单线单洞盾构区间内如条件允许，应合理在隧道一侧安装逃生平台，通常情况下位于岛式站台同侧；双线单洞盾构区间或方形隧道区间的逃生平台可视实际情况选择性合理安装；联络线、出入库线、存车线等可视实际情况选择性安装逃生平台。

3. 地下区间在过河段不得修改或拆除河床，且隧道天花板应当在低于河床2格，以确保不会漏水。

4. 出入地段至少安装铁丝网或各式栏杆，墙面需替换为nyasamabuilding模组的致密混凝土。

5. 地下区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。

6. 地下区间建议按照实际情况设置风井。通常情况下，每两条相邻的地下区间应当设置至少1个风井。每条线路位于地下部分的需根据实际情况设置2-8个不等的风井。

===== 地上区间 =====
一、高架区间

1、高架区间适用于郊区和条件允许的城区，但是高架区间y高度不得高于地面35格。

2、上跨地面道路和其它类型线路的最低高度需在7格以上，地面区间如高于地面5格，需转化为高架区间。

3、高架区间可以视情况适当安装隔音设施，隔音板应使用服务器指定的特定样式，且不支持魔改；如因特殊情况需要修改隔音板样式，需另行做出说明；不得采用奇葩样式的隔音设施。

4、高架区间两侧可视情况选择安装东安自定义模组的地铁栏杆。

5、高架区间必须安装桥墩或桥梁体。桥墩间距需控制在15-30格之间；桥梁体应在适当位置实装，不得滥用桥梁体。

6、高架区间内应当选择全部安装灯具或者全部不安装灯具。

7、普通高架区间轨基完整方块需要为futuremc模组的smooth_stone（平滑石），轨基台阶需要原版的平滑石台阶。国有铁路高架区间轨基可参照本条规定或普通地面区间轨基设置。

二、地面区间

1、地面区间适用于地面空间较为宽阔的区域，但不适用于中心城区。

2、地面区间全线两侧至少需设置1格以上的栏杆或防护网，以免被物体侵线。

3、桥梁上跨地面区间的最低高度应在7格以上，且桥墩不允许侵占轨基区域。

4、地面区间轨基完整方块需要为原版的沙砾方块（且下面一格需要坚固的完整方块），轨基台阶需要原版的圆石台阶。

5、地面区间与道路平交道口设置：

a) 地面区间设置与道路的平交道口需另行说明，由管理组、顶级建筑成员或所涉及道路的负责人（建设人）允许后方可设置。

b) 需要使用本服指定的特定样式，且不支持魔改；特殊情况下需要对样式作修改，需另行说明；不得采用严重背离现实的样式。

==== 车站建设 ====

===== 站台宽度 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |
| colspan="1" rowspan="1" |换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |普通站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |侧式站台
| colspan="1" rowspan="1" |编组(门数+2) 15% < x < 编组(门数+2) 45% (x ∈ Z)
| colspan="1" rowspan="1" |5 ≤ x ≤ 11(x ∈ Z)
|-
| colspan="1" rowspan="1" |岛式站台
| colspan="2" rowspan="1" |13 ≤ x ≤ 21 (x=2n-1)
|}
''站台宽度如上表所示（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

===== 扶梯电梯设置 =====
1. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置至少2组到站厅的上下通道，6B、6A、8C编组线路的车站站台必须设置至少3组到站厅的上下通道，其它编组的车站站台必须设置至少1组到站厅的上下通道。

2. 每个车站建议设置不少于0个，且不多于3个站厅到站台的无障碍电梯；出入口、换乘通道等可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯；可以根据实际情况选择是否安装无障碍电梯与安装位置、数量。

3. 每个车站的站台必须设置至少1个到站厅的扶梯通道。

===== 出入口设置 =====
{| class="wikitable"
| colspan="1" rowspan="1" |车站类型
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |建成区内非换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内换乘站
| colspan="1" rowspan="1" |其它区域内非换乘站
|-
| colspan="1" rowspan="1" |所有地下车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |无站厅的地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |其余地面车站
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|-
| colspan="1" rowspan="1" |未连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |4
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
|-
| colspan="1" rowspan="1" |连接地面的高架车站
| colspan="1" rowspan="1" |3
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |2
| colspan="1" rowspan="1" |1
|}

1. 上表为车站出入口最低应设数量，如为特殊组合车站（如官井头站，既连接地面，又有第二层），则取上表类型中最低的出入口应设数量。

a) 若建设条件有限，极端情况下非换乘车站出入口应当设置在2个及以上；不完全位于建成区或不在建成区的非换乘地下车站出入口应当设置在1个及以上。

b) 若因地面道路规划或建设尚不明确而暂时无法建设出入口的换乘车站，可以作为仅限换乘的车站；如为相同情况的非换乘车站，需另行说明，由管理组或顶级建筑成员决定其是否为暂缓开通车站或其他处置方式。

2. 所有换乘车站出入口均应设置在2个及以上，可根据实际情况增加。

3. 车站出入口设置应当尽量避免侵占道路人行道，最好设置在没有实际用途的城市空地上。

4. 每条线路的车站至少需要有50%的出入口有顶棚。

===== 装修 =====
1. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

2. 车站装修应当符合大众审美，尽量做到色调平衡，色彩搭配合理。

3. 车站站厅天花板不应为站台地板或轨行区底部；车站站台天花板或轨行区顶部不应为站厅地板。

4. 可以根据实际情况选择是否设置厕所与设置厕所的位置、数量。

5. 车站轨行区应当在停车位置设置停车标，停车标具体位置可参考既有线路（如12号线）。

===== 结构 =====
1. 车站内每层高度不得低于3格，且各层之间的地板应当有2格以上的厚度。

2. 车站内应当合理设置支撑的柱子，常规情况下不得出现车站内相当一大片区域无支撑柱子的情况；如地上车站建设无柱雨棚结构、特殊设计的无柱结构或地下车站建设特殊设计的无柱结构，需另行说明。

===== 地上车站 =====
1. 地上车站的屏蔽门可自由合理地选择，但是屏蔽门样式需安装正确。

2. 地面车站的站台高度不得高于地面4格；一般情况下，高架站台的站台需至少高于地面6格。

3. 地上车站的站厅需根据实际情况设置，地面车站的站厅通常设置在地上第二层或地下第一层。高架车站的站厅通常设置在站台下面的第一层和第二层，设置在道路上的高架车站的站厅则要高于道路7格及以上。

4. 如地上车站没有站厅设置，地上车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视实际情况选择在非付费区设置换向通道。

===== 地下车站 =====
1. 地下车站的屏蔽门只能使用半高门或全高门，且屏蔽门样式需安装正确。

2. 地下车站施工时，应当首先采用明挖法，且建议替换基坑墙面，如遇到特殊情况，可采用暗挖法施工。

3. 地下车站的地下部分站厅高度应当低于地表以下3格。

4. 如地下车站没有设置显著的站厅，地下车站应至少在付费区内设置换向通道，可以视情况选择在非付费区设置换向通道。

5. 如地下车站的站台位于地下第一层且离地面小于等于6格，可以选择在地下第二层设置站厅或者参照第4条设置换向通道。

6. 地下车站轨行区墙壁和顶部需刷黑，使用东安自定义模组的站台墙方块，并使用指定样式的轨基。

==== 车辆基地建设 ====
一、

1. 需根据本规范“建设规划”条款中的有关项确定车辆段设置地点与朝向、入库线位置与走向

2. 线路至少拥有一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 若线路开通初期不具车辆段，则需借停其他线路车辆段，但需确保所借停车辆段承载能力充足

4. 车辆基地的常规情况下包括但不限于车辆段（检修车辆段）、停车场（运用停车场）、大修厂等，国有铁路还包括机务段，特殊情况下可能还包括车辆制造所等，如若需要建设其它特殊类型的车辆基地可能需要另行说明。

a) 车辆段根据检修作业范围可分为架（厂）修段和定修段。独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

二、

1. 车辆基地需要拥有基本的功能区划分，包括但不限于运用库、列车停放区、车辆清洗区、检查和小修库、大修车间、机车库等。（不强制要求各功能区单独设库，可能有多种功能区域位于同一库内）

2. 车辆基地应有足够的停车场地，确保能够停放管辖线路的回段车辆。车辆基地的位置应保证列车能够安全、便捷地进入正线运行，并应尽量避免车辆段出入线坡度过大、过长。

3. 库前入库并线部分需保证曲线丝滑流畅，确保列车可以流畅通行，其半径最低可适当小于正线半径，通常为100以上（如建设用地充足，可以大于等于正线半径）。

4. 段内需设检修区域。检修区域一般包括为架、定修库和月修库，架、定修库内要有专门的设备，通常为检修平台；列检作业在列检库或停车库(线)进行。

5. 段内应设置段内设备维修车间，负责段内的动力设施、通用设备及其它设备的维修，为供电、通信信号、工务和站场建筑服务的维修管理单位可一并设置。

6. 车辆基地应设置办公楼与其他服务设施，如培训场地、食堂、会议厅、员工宿舍、员工生活区等。

a) 通常还可在段内设运用车间，车间下辖乘务队、运转值班室、信号楼、乘务员备乘休息室、内燃轨道车班等，可与车辆基地办公楼合并为同一栋楼。

7. 常规车辆基地需要设置并设专用的车辆清扫线（洗车线或单独的洗车厂），并具备车辆清洗设备。

a) 如因建设用地有限或其它特殊原因致使洗车线在特殊位置（如包括但不限于试车线、出入库线等上），需保证洗车设备不会干扰其所在位置原有的配线或设备功能。

b) 因建设期目原因导致初期无法设置洗车线的车辆基地应提前预留好增设条件。

8. 轨道交通车辆基地根据实际情况一般应设置下列线路：

①连接线路：出入段线；

②停放线路：列车停放线。

③作业线路：列检作业线、月检作业线、定修线、临修线、架修线（或大修线）。（实际建设时，通常直接安装车顶检修平台、车底检修设备即可）

④辅助作业线路：外皮清洗线、吹扫线、油漆线、不落轮镟线。（实际建设时，通常直接安装车侧检修平台即可）

⑤试验线路：静态调试线、动态试车线。（实际建设时，直接设置试车线即可）

⑥辅助线路：调机停放线、牵出线、材料装卸线、回转线、国铁联络线、救援列车线。（可选）

9. 车辆基地层高应高于线路正线轨行区2-3格；

10. 车辆基地出入口应设置员工专用的通行闸机；

11. 段内应安装灯具等照明设置；

12. 应当在出库线起点或适当位置设置一度停车位置，并安装信号标识牌；

13. 在车场、正线转换处可设置车场、正线转换信号标识牌（可选）；

14. 如车场与正线供电方式不同，则需在受电方式转换位置安装受电方式转换信号标识牌；

15. 车场内应按实际情况设置信号灯和信号标识牌：

a) 在库内，通常情况下，入库采用左置信号，出库采用右置信号；

b) 信号灯、信号标识牌设置应明显、醒目。

16. 应视实际情况选择设置单列位或多列位，每列位长度应≥站台长度+10+5。

17. 地上车辆基地和浅埋式地下车辆基地主要功能性车库应当视实际情况设置排气口。

==== POV ====
1. 一般轨道交通线路（含普通线、快速线、市域线和单轨等，不含国有铁路）的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，允许主要负责人采用联合投稿的形式发布，但是邀请对象应当为也有一定建设比例的建设者，不应直接邀请此线路的所有建设者。未经主要负责人允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

2. 国有铁路性质较为特殊，其POV如最大比例建设者的建设比例≤75%，应由管理组指定人员录制，被指定人员自愿发布POV，是否可以联合投稿，由建设比例最大的建设者决定；如被指定人员不愿意发布POV，也可以由官方账号发布。未经管理组和被指定人员允许，严禁其他无关人员擅自发布POV。

3. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（也可和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如需要求其他人录制和发布POV，主要负责人需要分别报备管理组。

4. 如未明确ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====
1. 全部应建区间建设完毕，所有车站主体建设（不含出入口）完毕，95%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕，如有未完工部分需另行说明，并保证未完工部分符合暂缓开通条件或符合划分至其它期目条件。

2. 至少可以使用一座规模与线路规格相符的车辆基地（包含本线路和借用其它线路的），如里程数较多，则需要至少拥有两座或更多可以投入使用的规模与线路规格相符的车辆基地。

3. 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或起点站/终点站拥有两条及以上可以用于列车折返的配线。

4. 需要拥有至少一条与其它线路的联络线。

5. 需要拥有至少一座线路控制中心。

6. 通过管理组或顶级建筑权限组成员的验收。

=== 关于处罚 ===
● 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于要求整改、全服通报、降级权限、取消权限等操作。

● 如果被查到严重违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除严重不符合规范的区间和车站。

● 所建设或负责的线路存在长期不开工（≥6个月，但规划未完成的不在此列）或长时间拖延工期的现象，管理组可能撤销线路建设或负责权，如已有建成部分，则通常会更改为PPP模式建设。

● 所自愿建设或负责的车站存在长期不开工（≥60天）或长时间拖延工期（≥30天）的情况的，管理组将会撤销该车站建设者的对应车站建设权或负责权，对应车站即时由其他建设者建设、负责，也可由线路负责人或线路运营单位负责对应车站的建设。

轨道交通建设规范（旧）

2025-06-01T12:36:30Z

JClockH xc：JClockH xc移动页面轨道交通建设规范至轨道交通建设规范（旧），不留重定向

# 本规范仅发布于Dollan Infinity TH，不论是否在东安市境内都需要遵守此规范。
# 此规范所规定的一般为硬性要求。
#更新于2023.7.23

=== 轨道交通建设规范 ===

==== 线路建设 ====

===== 硬性要求 =====
{| class="wikitable"
|编组
|屏蔽门数量
|门距
|总站台长度(Blocks)
|-
|4B
|16
|3
|>80
|-
|4A
|20
|3
|>100
|-
|6C
|24
|2
|>96
|-
|6B
|24
|3
|>120
|-
|6A
|30
|3
|>150
|-
|8C
|32
|2
|>128
|-
|8B
|32
|3
|>160
|}
1. 关于屏蔽门、线路长度的要求参照上表。

2. 规划时请仔细查看地图，注意周围的地形和建筑，准确地勘探。

3. 原则上，高架段和地面段不允许穿插房屋和公园区域，高架段不建议穿过任何轨道交通工程区域和高架路。如高架段必须穿越，请确保能安全穿过。

4. 规划时，请列出站点名称、线位和车辆段位置，并报管理组审批。

5. 如需更改规划，请公开需要更改的地方，并报备管理组。

6. 第三轨或接触网的样式只能使用本服指定的。

7. 原则上，不允许多轨混用，不允许随意过山跳。

8. 轨基只能使用'''futuremc:smooth_stone'''（未来MC模组的平滑石头）或原版砂砾，墙壁须使用'''喵玉MOD的致密混凝土'''。

'''9. 如'''站距＜400m'''或'''两个站台的中点差小于列车长度的200%'''，正常区间的隧道曲线半径不能小于列车长度的150%，车辆段区段的曲线半径不能小于列车长度的100%，否则曲线半径必须＞150，最好半径＞200（'''市域线则要求更高，为该标准的1.5倍'''）。'''

10. 地下区间不能出现接触网无架子、糟糕的渡线、一"直"到底的情况。

11. 建设高架区间时，请安装柱子，柱子间隔在15-30格之间。

12. 接触网架子的距离在7-14格之间，外第三轨架子的距离在3-6格之间。

13. 普通线路平均站距必须大于1000m，建议在1000m-1400m之间；快速线路平均站距必须大于1300m；市域线平均站距必须大于1500m。

14. 所有轨道交通线路（包括普通线、市域线）极限坡度不得大于0.08（i≯0.08），请尽量减小坡度。

===== 弹性要求 =====
2. 地上线路两端可装上地铁专用的护栏(dollancustomized:metro_fence，数据值为0)

3. 地下站、地面站和高架站（包括衍生出来的半xx站）均可根据实际情况选用半高门、电动栏杆和全高门

4. 区间的隧道可以选择使用方形隧道或(椭)圆形隧道。

5. 线路最小站距根据所经行政区城建情况、编组等因素决定。一般线路：如经过主城区<ref name=":0">主城区：指外环快速路以内的大部分地区，一般为永安区（不含东茅岭街道）、安北区（外环内）、川南区、云观区（外环内）、泾河区南联街道</ref>段，建议控制在350m以上；如无经过主城区段，则建议在400m以上<ref name=":1">例外：凤凰城区域最小站距建议在500m以上，星堔新区辖区区域参照中心城区管理</ref>；轨交快线<ref>轨交快线：指平均站距在1.8km以上的线路</ref>：最小站距建议不低于500m。
==== 车站建设 ====
{| class="wikitable"
|
|换乘站
|普通站
|-
|侧式站台
|编组*(门数+2) *10% < x < 编组*(门数+2) *30%(x ∈ Z)
|6 ≤ x ≤ 10(x ∈ Z)
|-
|岛式站台
| colspan="2" |13 ≤ x ≤ 19 (x=2n-1)
|}
1. 站台宽度如上表所示''（例：编组表示6C中的6）；如有组合式站台，则分别参照此表建设。''

2. 每个车站的站厅需配备至少一个厕所，可根据情况确定要多少个厕所。

3. 位于中心城区<ref name=":1" />（星堔新区、川南区、永安区除东茅岭街道）的车站出入口不少于3个（包括换乘通道），且越多越好；位于城区（除川南区以外）的车站出入口不少于2个（包括换乘通道），不建议多于5个；位于郊区（除主城区<ref name=":0" />以外）的车站出入口不少于1个'''且'''不多于4个（不包括换乘通道）。

4. 4C、4B、4A、6C编组线路的车站站台必须设置'''2个'''到站厅的楼梯通道，6B、8C编组线路的车站站台必须设置'''不少于'''2个到站厅的楼梯通道，其它编组的车站站台必须设置'''不少于'''3个到站厅的楼梯通道。

5. 每个车站'''建议'''设置不少于0个，且不多于3个无障碍电梯。

6. 请注意车站风格的搭配，禁止的风格搭配如：全石英、炫富类、xpy风格。

7. 以下情况请不要出现：车站站厅天花板为站台地板或车站站台天花板为站厅地板

==== POV ====
1. 一般线路的POV由主要负责人录制和制作POV并发布，未经主要负责人允许，其他人不能擅自发布POV。

2. 已经明确PPP模式的线路由建设比例最大的建设者（和建设比例第二大的建设者）录制和制作POV，由官号发布。

3. 如要其他人录制POV，主要负责人需要报备管理组。

4. 如'''未明确'''ppp模式但的确有多人一起建设，一般由建设比例最大（≥75%）或负责全部车站的负责人发布POV，否则由官方账号发布。

==== 线路开通条件 ====

* 全部应建区间建设完毕，90%以上车站建设（不含出入口）完毕，70%已完工车站主体的车站的出入口修建完毕
* 拥有一座车辆段或可以借用其它线路车辆段
* 全部配线建设完毕（包括但不限于折返线、存车线等），或拥有两条及以上可以用于列车折返的配线

=== 关于处罚 ===

* 如多次未执行该规范，管理组会酌情进行处理，包括但不限于取消权限、降级权限、全服通报等操作。
* 如果被查到违反该规范，请按照管理组的要求进行整改，逾期不整改将会拆除建筑。

[[分类:建设规范]]

行政区划

2025-05-30T21:29:35Z

JClockH xc：

[[文件:Dollan行政区划1.jpg|边框|居中|957x957像素|link=]]前情提要：东安市下辖7区2县，共有31个街道、9个镇、2个乡。

== 概况 ==

=== 行政区 ===

==== 川南区 ====
辖5街道（川南街道、江口街道、灵芝街道、永福街道、霞涌街道），驻地位于川南街道

==== 永安区 ====
辖6街道（东茅岭街道、寺圣台街道、偶像街道、花牌坊街道、四化街道、永安街道），驻地位于花牌坊街道

==== 安北区 ====
辖4街道（五和街道、金融城街道、光耀街道、营门口街道）和3镇（三桥镇、官渡镇、大龙镇），驻地位于光耀街道

==== 云观区 ====
辖4街道（云观街道、黄科街道、天府街道、经州街道），驻地位于云观街道。

==== 凤凰区（凤凰城管委会） ====
辖4街道（凤凰街道、北联街道、西联街道、望岳街道）和2镇（六盘镇、珠岭镇），驻地位于凤凰街道。

==== 泾河区 ====
辖4街道2镇（泾河街道、五里牌街道、凤江街道、铜安街道、西泾镇、南汇镇），驻地位于泾河街道。

==== 东安县 ====
辖2镇（官龙镇、官涌镇），驻地位于官涌镇。

==== 星堔新区 ====
辖4街道1镇1乡（堔北街道、星堔街道、长岭街道、南坑街道、城陵镇、天佑乡），驻地位于城陵镇。

==== 常平县 ====
辖1镇1乡（常平镇、小店乡），驻地位于常平镇。

=== 城市新区、卫星城新区、管委会 ===

==== 东部新区 ====
代管黄科街道、天府街道、科技街道、云观街道、霞涌街道、铜安街道、凤凰街道，管委会驻地位于天府街道。

==== 凤凰城管委会 ====
代管3街道（凤凰街道、北联街道、西联街道），'''管委会'''驻地位于'''<big>北联街道</big>'''
==== 星堔新区 ====
辖4街道1镇1乡（堔北街道、星堔街道、长岭街道、南坑街道、城陵镇、天佑乡），驻地位于城陵镇。

文件:Dollan行政区划1.jpg

2025-05-30T21:09:19Z

JClockH xc：JClockH xc上传文件:Dollan行政区划1.jpg的新版本

文件:Dollan行政区划1.jpg

2025-05-30T21:07:04Z

JClockH xc：JClockH xc上传文件:Dollan行政区划1.jpg的新版本

东安轨道交通10号线

2025-05-29T22:57:21Z

JClockH xc：

[[文件:10号线.png|右|无框|676x676像素]]
10号线为一条放射线，兼具次干线属性。本线主要服务星堔新区（长岭片区）、南坑-雅宝片区，与云观经州片区和黄州片区以及安北区政府、永安区连接，且用于缓解6号线的客流压力，分流周边线路的客流。

=== 线路概览 ===

* 东安轨道交通：10号线
* 编组： 4B
* 开工时间：2024/2/24
* 竣工时间：2024/3/19
* 线路全长：23.85km
* 设置站点：18
* 供电方式：内置第三轨
* 最高时速：100km/h

=== '''线路列表''' ===
{| class="wikitable"
|编号
|车站名
|英文名
|敷设方式
|所在行政区
|朝向
|换乘线路
|-
|1
|望岳
|Wangyue
|地下三层岛式
| rowspan="2" |凤凰区
|东西向
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|2
|蚌埠
|Bengbu
|地下三层侧式
|东西向
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|-
|3
|东瀛
|Dongying
|地下二层侧式
| rowspan="2" |永安区
|东西向
|
|-
|4
|永北
|Yongbei
|地下二层岛式
|南北向
|[[东安轨道交通2号线|2号线]] [[东安轨道交通2号线|12号线]]
|-
|5
|五和
|Wuhe
|地下三层岛式
| rowspan="4" |安北区
|东西向
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|-
|6
|[[建设路站|建设路]]
|Jianshe Rd.
|地下二层侧式
|东西向
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|-
|7
|[[光耀站|光耀]]
|Guangyao
|地下一层岛式
|南北向
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|-
|8
|河心
|Hexin
|地下二层侧式
|东西向
|
|-
|9
|黄科
|Huangke
|地下二层一岛一侧
| rowspan="4" |云观区
|东西向
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|-
|10
|五角场
|Wujiaochang
|地下二层侧式
|南北向
|
|-
|11
|经州
|Jingzhou
|地下四层双岛
|东西向
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]/[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|-
|12
|经南
|Jingnan
|地下二层岛式
|南北向
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|-
|13
|三书苑
|Sanshuyuan
|高架二层岛式
| rowspan="2" |泾河区
|南北向
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
|-
|14
|官井头
|Guanjingtou
|高架三层岛式
|东西向
|
|-
|15
|[[南坑站|南坑]]
|Nankeng
|高架三层岛式
| rowspan="4" |星堔新区
|南北向
|[[东安轨道交通13号线|13号线]]
|-
|16
|雅宝
|Yabao
|高架三层岛式
|南北向
|
|-
|17
|长岭
|Changling
|地下二层侧式
|南北向
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|18
|天佑广场
|TUS Park
|地下三层岛式
|南北向
|[[东安轨道交通S1号线|S1线]]
|}
[[分类:东安轨道交通]]

东安轨道交通6号线

2025-05-29T22:56:11Z

JClockH xc：

6号线为东安首条以纪念作用的次干线，连接了多个城市重要节点，包括凤凰城区、永安城区、泾河城区、江口城区、TUS纪念馆、星堔火车西站、星堔城区等

=== 线路概括 ===

* 东安轨道交通：六号线/星堔线
* [[文件:2023-08-10 15.34.44(1).png|缩略图|454x454像素]][[文件:2023-08-10 15.36.22(1).png|缩略图|454x454像素]][[文件:2023-08-10 15.33.55(1).png|缩略图|454x454像素]]编组： 4B
* 开工时间：2022/9/14
* 竣工时间：2023/9/14
* 线路全长：27.91km
* 设置站点：21
* 供电方式：内置第三轨
* 最高时速：100km/h

该条线路是星堔城区连接东安中心城区以及凤凰城区的重要线路

=== 线路列表 ===
{| class="wikitable"
|站点
|英文名
|敷设方法
|换乘
|所属区
|-
|'''花板桥'''
|Huabanqiao
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
| rowspan="4" |凤凰区
|-
|'''凤凰城'''
|Fonghuang Town
|地下三层双岛式
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|-
|望岳
|Wangyue
|地下二层岛式
|
|-
|江奈
|Jiangnai
|地下二层岛式
|
|-
|东茅岭
|Dongmaoling
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
| rowspan="4" |永安区
|-
|'''七道堰'''
|Qidaoyan
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|-
|四化
|Sihua
|地下二层岛式
|
|-
|'''新秀'''
|Xinxiu
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|-
|江口
|Jiangkou
|地下二层岛式
|[[东安轨道交通1号线|1号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
| rowspan="3" |川南区
|-
|江口东
|Jiangkou East
|地下二层侧式
|
|-
|永福
|Yongfu
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|-
|泾河
|Jinghe
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
| rowspan="5" |泾河区
|-
|'''TUS纪念馆'''
|TUS Memorial Hall
|地下二层双岛式
|
|-
|五里牌
|Wulipai
|地面侧式
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|-
|凤江
|Fengjiang
|高架二层侧式
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|-
|黄土坡
|Huangtupo
|高架二层侧式
|
|-
|'''星堔西站'''
|GY West Railway Sta.
|高架二层侧式
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
| rowspan="5" |星堔新区
|-
|'''堔北'''
|GYN
|高架二层侧式
|
|-
|城陵路
|Chengling Rd.
|高架三层侧式
|[[东安轨道交通S1号线|S1线]]
|-
|长岭
|Changling
|高架二层侧式
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|-
|'''星堔'''
|Xingshen
|高架三层侧式
|
|}
''注：加粗站点为直快列车停靠的站点，TUS纪念馆-星堔为纪念专线（兼小交路）''
=== 星堔新区及六号线/星堔线历史 ===
''最早产生修建地铁线是在2019年，期间建造失败了八次。第七次在TUS生存服务器建设，打算建设生存铁路，但是由于时间的问题，未建设成功。第八次在网易的单人生存建设，城市名设星堔市，并建设一号线，其中一个站点设置TUS纪念碑，并在2020暑假竣工并发布，但是后期认为视频制作不良，故而删除此视频。''

* ''2021年，参加[[DollanCraft]]七周目，并添加东安市星堔县（铜安县改）。由于城市用地不足，故东安工艺七周目结束。''
* ''2022年初，参加[[Dollan Infinity TH]]，并着手修建东安轨道交通6号线，中文名星堔线，定位为纪念线（目的是纪念TUS服务器，并再次设站TUS纪念馆）。''
* ''2022年12月10日，本线路一期通车，并发布POV。https://www.bilibili.com/video/BV1124y1Q7ER/''
* ''2023年4月30日，发布本线路一期和二期POV。https://www.bilibili.com/video/BV11L411h7nr/''
* '''''2023年9月15日，将星堔新区纳入正式行政区，极大加强了东安对星堔新区的发展。'''''
* ''2023年9月28日，发布本线路全线快线POV。https://www.bilibili.com/video/BV1Nu41137DN/''
* '''''2023年10月3日，东安 Dollan Infinity TH 星堔新区 GYN 驻云观 KumomiCraft 3rd 办事处建成标示着“星堔”一词正式走出服门！'''''
'''随着六号线视频的发布，也标志着长达四年历史的铁路建设完满成功，“星堔”走出服门，迈向圈内，向着更高更快更强的现代化发展！'''
[[分类:东安轨道交通]]

东安轨道交通1号线

2025-05-29T22:53:49Z

JClockH xc：

1号线为全服最早开工的一条线路，但是却是目前工期最长的线路，其工期达到了一年之久。
[[文件:Line1.png|438x438px|无框|右|东安轨道交通1号线]]
==== 概览 ====
该线路主要经过东安主城区、东安北站和泾河城区。鉴于国有铁路规划未完成，实际并未通达东安北站、东安南站。

===== 车站列表 =====
{| class="wikitable"
|编号
|车站名
|英文名
|敷设方式
|换乘线路
|所在行政区
|-
|1
|[[花莲站|''花莲'']]
|''Hualian''
|地下二层岛式
|
|
|-
|2
|[[东渡站|''东渡'']]
|''Dongdu''
|地下二层侧式
|
|
|-
|3
|[[东安北站站|''东安北站'']]
|''Dollan North Railway Sta.''
|地下一层岛式
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
| rowspan="6" |安北区
|-
|4
|[[三桥镇站|三桥镇]]
|Sanqiao Town
|地下一层侧式
|
|-
|5
|[[三元站|三元]]
|Sanyuan
|高架三层岛式
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|-
|6
|[[北环路站|北环路]]
|Beihuan Rd.
|高架二层侧式
|
|-
|7
|[[建设路站|建设路]]
|Jianshe Rd.
|高架三层侧式
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|-
|8
|[[金融城站|金融城]]
|Financial City
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|-
|9
|[[川南站|川南]]
|Chuannan
|地下二层双岛式
|[[东安轨道交通5号线|5号线]] [[东安轨道交通12号线|12号线]]
| rowspan="4" |川南区
|-
|10
|[[市民广场站|市民广场]]
|Citizen Centre
|地下三层岛式
|[[东安轨道交通2号线|2号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|11
|[[江口站|江口]]
|Jiangkou
|地下二层双岛式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|12
|[[翻身站|翻身]]
|Fanshen
|地下二层侧式
|[[东安轨道交通4号线|4号线]] [[东安轨道交通9号线|9号线]]
|-
|13
|[[昆安沿河路站|昆安沿河路]]
|Kun'an Yanhe Rd.
|地下二层侧式
|
| rowspan="6" |泾河区
|-
|14
|[[南联站|南联]]
|Nanlian
|地面一岛一侧
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|-
|15
|[[泾河站|泾河]]
|Jinghe
|高架二层侧式
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|-
|16
|[[爱群站|''爱群'']]
|''Aiqun''
|高架二层岛式
|
|-
|17
|[[江南站|''江南'']]
|''Jiangnan''
|地面双岛式
|[[东安轨道交通城市环线|城市环线]]
|-
|18
|[[东安南站站|''东安南站'']]
|''Dollan South Railway Sta.''
|高架三层岛式
|[[东安轨道交通S1号线|S1号线]]
|}

==== 你知道吗 ====

* 为配合8号线、9号线等线路建设，期间泾河-市民广场曾暂停运营，市民广场-川南区间拉风箱运营，并进行拆分工作，拆分后碧头站划归8号线运营，沙井站划归9号线运营，原翻身站、原江口站重新建设，并更改车站走向。目前，新翻身站和新江口站已建设完毕，1号线现有区段再次全部通车
* 由于1号线翻修工程的进行，实际上1号线全线目前又暂停运营，等待翻修完毕后全部通车

[[分类:东安轨道交通]]

东安轨道交通4号线

2025-05-29T22:51:18Z

JClockH xc：

{{内容待补充}}
{| class="wikitable"
|-
|编号
|中文名称
|英文名称
|敷设方式
|换乘信息
|所在行政区
|-
|1
|三栋
|Sandong
|地下二层西班牙式
|
| rowspan="3" |凤凰区
|-
|2
|双桥
|Shuangqiao
|地下二层岛式
|
|-
|3
|北联围
|Beilianwei
|地下二层侧式
|11号线
|-
|4
|五和
|Wuhe
|地下二层岛式
|10号线
| rowspan="4" |安北区
|-
|5
|神仙树
|Shenxianshu
|地下三层岛式
|3号线
|-
|6
|棬子树
|Juanzishu
|地下三层岛式
|12号线
|-
|7
|民治
|Minzhi
|地下二层一岛一侧
|5号线
|-
|8
|民安
|Min'an
|地下三层侧式
|
|永安区
|-
|9
|龙岗
|Longgang
|地下三层岛式
|2号线
| rowspan="3" |川南区
|-
|10
|翻身
|Fanshen
|地下三层侧式
|1号线 9号线
|-
|11
|永福
|Yongfu
|地下三层侧式
|6号线
|-
|12
|南联东
|Nanlin East
|地下二层岛式
|7号线
| rowspan="4" |泾河区
|-
|13
|马尾村
|Mawei Village
|地下二层岛式
|
|-
|14
|五里牌
|Wulipai
|地下二层双岛
|6号线
|-
|15
|下川
|Xiachuan
|地下二层侧式
|
|}
[[分类:东安轨道交通]]

东安轨道交通4号线

2025-05-29T22:49:51Z

JClockH xc：

{{内容待补充}}
{| class="wikitable"
|-
|编号
|中文名称
|英文名称
|敷设方式
|换乘信息
|所在行政区
|-
|1
|三栋
|Sandong
|地下二层西班牙式
|
| rowspan="3" |凤凰区
|-
|2
|双桥
|Shuangqiao
|地下二层岛式
|
|-
|3
|北联围
|Beilianwei
|地下二层侧式
|
|-
|4
|五和
|Wuhe
|地下二层岛式
|
| rowspan="3" |安北区
|-
|5
|神仙树
|Shenxianshu
|地下三层岛式
|3号线
|-
|6
|民治
|Minzhi
|地下二层一岛一侧
|5号线
|-
|7
|民安
|Min'an
|地下三层侧式
|
|永安区
|-
|8
|龙岗
|Longgang
|地下三层岛式
|2号线
| rowspan="3" |川南区
|-
|9
|翻身
|Fanshen
|地下三层侧式
|1号线
|-
|10
|永福
|Yongfu
|地下三层侧式
|6号线
|-
|11
|南联东
|Nanlin East
|地下二层岛式
|
| rowspan="4" |泾河区
|-
|12
|马尾村
|Mawei Village
|地下二层岛式
|
|-
|13
|五里牌
|Wulipai
|地下二层双岛
|6号线
|-
|14
|下川
|Xiachuan
|地下二层侧式
|
|}
[[分类:东安轨道交通]]

审核结果

2025-05-28T10:24:46Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable mw-collapsible"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!最终结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
!A
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!
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|-
!2
!2024/6/26
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!
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!TPC_Trevor
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!特殊情况
!
|-
!4
!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
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!11
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!D
!79
!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
|-
!5
!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
!11
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!82
!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
|-
!6
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
!14
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!C
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!不通过
!总分未过合格线；Part A分值过低
!I级
|-
!7
!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
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!7
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!不通过
!Part A分值不足；总分依然未过合格线
!I级
|-
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!2025/3/22
!qweryyyf
!3951139685
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!C
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!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
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!2025/3/23
!qweryyyf
!3951139685
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!C
!69
!不通过
!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
!I级
|-
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!2025/5/2
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!没有上传建筑图片，可前往生存服游玩
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|II级
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|无建筑图片，建筑考核为必须
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<no-comment-streams />

分类:东安轨道交通

2025-05-26T23:11:15Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|15.18km
|13
|大龙
|东茅岭
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|18.02km
|11
|冒险广场
|霞涌
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|18.22km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|8B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

分类:东安轨道交通

2025-05-25T14:54:55Z

JClockH xc：

''本条目所称的东安轨道交通为东安市下属的轨道交通系统，而不是全服轨道交通系统''

东安轨道交通，由东安轨道交通(集团)运营。本集团主管东安市范围内的轨道交通和维护鸣沙轨道交通东安段部分。

截至2023/03/05，东安轨道交通运营里程42.78km，运营车站超40个站。

===历史===
2022.3，1号线一期开工。

2022.9， 2号线全线开工；3、6号线分别开工一部分区段。

2022.10.2，3号线一期完工并开通试运营，随后6号线首通段也完工。

2022.12.7, 6号线一期西延开工，并开始进行快线改造。

2022.12.16，3号线一期后通段、二期北段、二期南段同步开工。

2022.12， 4号线一期开始规划。

2023.1.21，即墨站建设完毕，3号线东篱公园-即墨段开通运营。

2023.2.25，6号线一期及一期西延全线贯通，开始规划二期建设。

2023.3.5，2号线一期首通段、1号线一期及一期南延开通载客。

2023.4.7, 6号线二期建设完成并开通载客。

2023.4.22，3号线全线（鸾凤湾-即墨）开通。

2023.5，4号线一期开始建设。

2023.6.23，2号线一期东延开始建造，并于2023.7.13达成区间贯通。

2023.6.27，7号线开始建设，几天后率先完成一站建设。

2023.8.10，6号线全线区段（花板桥-星堔新区）贯通并开始运营。

2023.9.14，7号线一期贯通并开通运营。

2023.9.30，5号线一期贯通并开通运营。

预计2024.10，1号线二期开工。

===线路列表===
{| class="wikitable"
!线路
!里程数
!车站数
!起点
!终点
!首段开通时间
!编组
!建设单位
!运营单位
|-
|[[东安轨道交通1号线|1号线]]
|
|18
|东安南站
|花莲
|2023年3月5日
|4A
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通2号线|2号线]]
|19.53km
|17
|玉塘
|筒碱
|2023年3月5日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通3号线|3号线]]
|19.20km
|15
|鸾凤湾
|即墨
|2022年10月2日
|6B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通4号线|4号线]]
|15.90km
|13
|三栋
|下川
|2025年5月25日
|8C
| -
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通5号线|5号线]]
|15.18km
|13
|大龙
|东茅岭
|2023年9月30日
|6A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通6号线|6号线]]
|27.91km
|21
|花板桥
|星堔
|2022年10月2日
|4B
| GY铁路建设有限公司
| GY铁路建设有限公司
|-
|[[东安轨道交通7号线|7号线]]
|18.02km
|11
|冒险广场
|霞涌
|2023年9月14日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通8号线|8号线]]
|
|13
|玉塘
|永安机场2号航站楼
|
|4A
|北联轨道交通
|北联轨道交通
|-
|[[东安轨道交通9号线|9号线]]
|9.77km
|15
|淡水
|东安西站
|2024年2月8日
|4A
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通10号线|10号线]]
|23.85km
|18
|望岳
|天佑广场
|2024年3月19日
|4B
|东安轨道交通
|东安轨道交通
|-
|[[东安轨道交通11号线|11号线]]
|19.72km
|14
|五角场东
|东安西站
|2024年6月29日
|8B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|-
|[[东安轨道交通12号线|12号线]]
|26.18km
|23
|六盘
|大王山
|2025年5月12日
|4B
|宁欣地铁（东安）
|宁欣地铁（东安）
|}

__无索引__
__新段落链接__

服务器条款守则

2025-05-25T14:27:08Z

JClockH xc：

''声明：本服为公益服，可以赞助，'''但是赞助后不会有任何游戏相关物品奖励或以各种形式的奖励'''，也不会作为权限组的评判标准。''

''以下为[[DollanCraft|Dollan Infinity TH]]（下称本服）的服务器条款守则，请认真阅读，范围为服务器内及其所有群聊（门户群另有规定），如您提交入服问卷就代表你同意此条款。''

''如有更改，以最新版本的条款为准。''

'''''我们会在[[服务器违规处理记录|此处]]公示服务器封禁或禁言记录（QQ群的仅记录被踢出的）。'''''本条款于2023/6/13生效。

由于改动相对不大，在2023/5/13前的违规行为按旧规定最低档次处罚或免除处罚，但是其它时间的违规行为按照新规定的最低档次进行处罚
===Lv1===
#'''禁止在服务器内发送卡服代码。'''
#'''严禁在服内建造卡服机。'''
#'''严禁在任何场合内讨论敏感政治、黄赌毒、低俗和色情的话题。'''
#不允许随意泄露他人个人隐私和个人信息。
#严禁外泄本服客户端的原创MOD、魔改过的MOD等其它关键内容。
#不允许在任何场合内发送违反国家法律法规的内容（包括但不限于链接、图片、文字等）。
#未经建筑负责人或管理员和建筑负责人同意，不得私自拆除或过大规模修改服务器内任何建筑（如轨道交通车站、轨道交通区间和城市建筑等）。
#严禁在任何场合内挑拨、辱骂、诽谤他人。
#未经当事玩家和管理员同意，严禁转发群内的所有聊天记录、群公告、群精华消息。
#不得随意出借本服玩家的正版账号给'''未购买正版账号'''的玩家游玩。
#不得恶意使用他人正版ID导致他人无法正常游玩。
=====处罚=====
初犯者且情节相对较轻视情况最低给予临时封禁1日以上或临时禁言12小时以上处罚，并附带将其权限组降级或取消全部权限，若多次触犯或情节严重的则最高给予永久封禁+移出QQ群处罚。
===Lv2===
#严禁在任何场合引战、对线。
#'''不要在服务器随地建设。'''
#不允许在服务器、QQ群刷屏（包括但不限于表情、文字等），'''''如要大批量上传图片，请提前打个招呼''。'''
#通过建筑考核之前，严禁私自建设。
#不允许''随意干涉''服务器管理员和大部分玩家都可以接受的决定。
#未经同意不得擅自修改建筑。
#尝试以各种方式要求服务器管理组成员给予赞助后的奖励。
#不得无端卖弱和凡尔赛，不允许过度阴阳怪气。
=====处罚=====
初犯者予以口头警告处罚（第4、6、7条除外），情节较轻的，给予不定时间的禁言或临时封禁处罚，可能降级/取消权限（第4、6、7条除外），情节非常恶劣的（包括第4、7条，但除另有规定），移出QQ群和永久封禁，公示QQ群10日-80日。

第4条：取消正在进行的服内建筑考核，并临时封禁3日，情节严重的，给予一个月内不得进行服内建筑考核的处罚。

第6条：如有较明显修改的痕迹，第一次口头警告，第二次取消部分权限+临时禁言1天，第三次给予临时封禁(违反次数x2)日的处罚，如情节恶劣，则参照Lv1第7条处理。

第7条：情节严重者或多次公屏发布，给予永久禁言或永久剥夺私聊权限处罚；其它情况可能直接临时禁言1-5日并临时剥夺私聊权限10-20日，如公屏发布，则双倍处罚。
===Lv3===
#请正确地认识提问的艺术。
#请注意自己的言辞。
#请不要将私下的矛盾转移至公开场合。
#请不要在群内随意鞭尸他人。
#请不要过度玩梗。
#请不要在任何场合过度口嗨（包括但不限于极度随意口头规划）和发表''容易让人误解''的言论''。''
#部分建筑（指建筑规范所规定的需批准的建筑）请不要在无批准的情况下建设。
#请不要短时间内大量加载区块。
#不得以不正当理由"架空"服务器所有者。
=====处罚=====
若多次违反，将视情况口头警告、禁言10分钟以上、封禁12小时或取消（部分）权限，可能会公示QQ群1-3日。

若情节严重的，将视情况进行剥夺其在本服的建筑权限、临时移出本服等处罚（不包括口头警告、临时禁言），并公示QQ群14日，并视情况重新进行服内建筑审核。
===注意事项===
====关于退服====
''注：仅限2023.5.1以后退服的，第6条仅限2025.5.25以后''

''注2：若在原来的主群，但没有及时进入新主群，可以随时联系管理组成员。''
#如果非本人操作退服，管理组成员可以随时无条件将您拉回本服。
#原则上，如无判定失误，被管理组成员移出本服本群的，若有资格再次加入本服，需要填写审核问卷，如建筑水平较高，可豁免服内建筑考核。
#若为本人操作，您将有50天的退服冷静期，在冷静期过后，若想再次加入，我们会根据情况来决定您是否需要再次填写审核问卷，但是不需要重新进行服内建筑考核。
#若在上文的退服冷静期结束前想回归本服，可以告知管理组成员，我们会无条件将您拉回本服。
#如多次进退服，则直接进入C级黑名单，并无限期不得进入本服，且不受注解第一条的时间限制。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，不受退服冷静期限制。
====其它====
#服务器可能会无理由关服，请保存好你的物品以及脑洞（迫真）。
#您可能会被无理由踢出QQ群或封禁、禁言等。
#您可能因为入服前'''风评不好'''而无法加入本服。
#您在本服参与建设和主导建设的建筑物原则上均归本服管理组所有，但自己完全自主建设的建筑物可归您自己所有，其它轨交公司运营的轨交线路（不包括东安市轨道交通系统的线路，东安市轨道交通系统线路只可分配运营权）归其所有，但是也需要接受服务器方面相关管理。
#最好不要在服务器内特大规模操作WorldEdit。
#您可能因为违规次数过多而被取消权限、移出本群或被永久封禁。
#如果被临时移出QQ群，'''无特殊说明'''，请重新提交入服问卷。
#若填写问卷时Part C部分为0分，且未达到最低入服分数控制线，未进行建筑考核或逾期不进行建筑考核的，本服将无条件移出。移出本服后可以重新提交问卷，但是不再允许不作答Part C，否则一票否决。

审核结果

2025-05-25T14:23:07Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*Part C未作答的问卷，如未达到最低控制线，则需要补充建筑图片或城建视频，提交图片后必须进服进行建筑审核。
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
{| class="wikitable"
!编号
!提交日期
!游戏ID
!QQ号
!Part A分数
!Part B分数
!Part C分数
!Part D等级
!总分
!结果
!备注
!是否有再次答题机会（不填/I级/II级）
|-
!1
!2024/2/16
!ACrazySteve
!3058998510
!59.5
!21
!37.5
!A
!118
!通过
!
!
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!2024/6/26
!hbnu309
!913858847
!46
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!A
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!通过
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!2024/7/14
!TPC_Trevor
!3135504022
!46
!0
!0
!C
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!特殊情况
!
|-
!4
!2024/9/1
!FROgVIP_Plus
!2939320379
!40
!11
!28
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!不通过
!Part D过于敷衍
!I级
|-
!5
!2024/10/4
!FROgVIP_Plus
!3804858262
!43
!11
!28
!C
!82
!通过
!由于QQ号填写问题，需特殊观察
!
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!大小姐，您有认真求助搜索引擎和mc官方wiki吗？！！
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审核结果

2025-05-25T14:20:32Z

JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2025/5/26（含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为60.5分，达到最低控制线的问卷不要求Part C最低分数，未达到最低控制线的问卷，则Part C分数需大于等于25分，否则不予通过。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
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审核结果

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JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
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*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
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** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）- 2025/5/26（不含）期间提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
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*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
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审核结果

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JClockH xc：

''注：本页为入服审核结果页面，您可以查看自己的审核结果。填写问卷前请确保你加入了门户群''

=== 邀请制 ===

* 邀请制入服要求需满足以下条件之一：
** 为任意服务器的服主（此处通常指服务器主群上的群主，且拥有服务器后台的所有权限）
** 在Dollan（以下简称为“本服”）生存服做出巨大贡献，无近1个月内来有来自本服生存服或本服生存服内玩家报告的严重不良记录，满足以下子条件之一：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在25分以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷Part D的等级达到B等级及以上
*** 原先已填写问卷者，最后一次问卷总分达到45分以上，且Part D的等级达到C等级及以上；
** 在Dollan服务器门户群，但是建筑水平相对特别突出者（任意服务器的管理组成员除外），满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在40分以上
*** 无近18个月内来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录
** 任一服务器的管理组成员，且在本服服务器门户群，需经本服成员介绍推荐，满足以下所有子条件：
*** 向本服服主发送轨交图片或城建图片并达到入服安检站Part C截图要求，且评分在本服建筑考核获配(最初级)权限组的最低控制线以上
*** 无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录
** 经其它成员推荐，无近6个月内来有不同服务器或服内玩家报告的较严重不良记录，且满足以下子条件之一：
*** 问卷总分数不低于50分
*** 问卷Part D的等级为C等级及以上

# 通过邀请制入服的成员，除发布全部为城建图片的成员外，其余成员可能需要进行服内二次建审。除此之外
# 为防止邀请制入服渠道被滥用，每位成员28天内只允许使用一次邀请制入服名额，不得超次数使用。
# 不符合任何邀请制条件审核和28天内已使用过一次邀请制名额的成员请参照下面问卷审核项进行阅读并按相关规则接受审核。

=== 问卷审核 ===

====注意事项====
*不要使用AI作答问卷，您的问卷有可能因为有使用AI的痕迹而作废
*I类未审核通过者，可以在第一次结果出炉后再次作答
*II类未审核通过者，请在7天后再进行作答
*本卷总分150分，计分部分为Part A、Part B、Part C，Part D以"A"、"B"、"C"、"D"、"E"等级展示
*最终结果以“通过”和“不通过”展现，仅显示总分和Part D的等级，不再另行划分最终等级
*特殊情况可能您无法再次填写问卷
*（2024/6/26（不含）后提交的问卷适用此条例，除此之外，其它问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为77.5分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*（2024/6/26以及以前提交的问卷适用此条例，不在范围的问卷不适用此条例）本服入服安检站最低控制线为50分（低于最低控制线的问卷将直接不获通过）。除此之外，一般审核结果是由计分的题的总分和不计分的题的答题情况共同决定的，但是也不排除其它原因导致审核不通过。
*以下情况您可能不获通过：近3年来有不同服务器或服内玩家报告的严重不良记录（曾遭临时封禁30日以上；永久封禁）；在本服任意等级黑名单内；不作答Part D。

==== 审核结果 ====
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!3951139685
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!qweryyyf
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!2025/5/9
!End_Tea
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